Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P0222 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система ~1 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля " Перейти к процедуре " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

Проверить напряжение
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки.
  2. IG «ON» и ENG " OFF.
  3. Измерить напряжение между клеммой питания TPS2 электродвигателя ETC соединителем жгута датчик положения дроссельной заслонки и заземлением шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5V
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в жгуте, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить сигнальный цепь

Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой TPS1 электродвигателя ETC и кабельным разъемом датчик положения дроссельной заслонки и масса шасси. (Измерение «A»)
  3. Измерить сопротивление между сигналом TPS1 и клеммами массы TPS1 (2) ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки разъем жгута. (Измерение «B») Спецификация: Бесконечный
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Перейдите в раздел " Проверка разомкнутого жгута " следующим образом. Отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства.
Проверка открытия в жгуте
  1. IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM).
  2. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой TPS2 разъема жгута ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки и сигнальной зажимной клеммой TPS2 соединителя жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Технические характеристики: ниже 1ω
  3. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Ремонт открыт в жгуте, и перейдите к методике " Верификация ремонта.