Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Топливная система/Контроль проводов — P2299
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P2299 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Обнаружена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта транспортного средства. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи " следующим образом.

Как проверить цепь питания

  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отстыкуйте разъем APS.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клеммах 1 и 4 разъема APS. Технические характеристики: 4,8 ~ 5,1 в
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке сигнальной цепи. Если измеряемое напряжение не соответствует указанному значению, найдите и устраните неисправность, вызывающую деталь в цепях, а затем перейдите к " Проверки ремонта транспортного средства. Когда измеренное значение напряжения выше указанного значения: См. P0643 Проверка цепи. (APS1) Обратитесь к Хт P0653 Проверка цепи. (APS2), когда измеренное напряжение- ниже указанного значения АХТ 4 Схема см. P0642 APS1 P0652 APS2

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить обрыв в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем APS и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема APS и клеммой 9 разъема блок управления двигателем (C230-K). (APS1) Проверить неразрывность цепи между соединительной клеммой 3 разъема APS и клеммной колодкой 31 разъема ЕСМ (C230-К). (Aпs2) Технические характеристики: Целостность цепи (ниже 1,0 Ом)
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка короткого замыкания в сигнальной цепи. Ремонт разомкнут в сигнальную цепь и зайдите в раздел " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверить короткое замыкание в сигнальной цепи (APS 1)
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем APS и разъем блок управления двигателем.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема APS и заземлением корпуса. (проверить короткое замыкание на массу) Измерить напряжение на клемме 2 разъема АПС. (убедиться в коротком замыкании на батарею) Технические характеристики: Убедиться в наличии короткого замыкание на массу: Прерывистость (бесконечный Ом); удостовериться в том, что оно произошло от батареи: 0.0V ~ 0.1V
  1. Нормально ли изолирован сигнальный контур APS 1? Перейдите в раздел " 3.сигнал цепь проверка (APS2) " следующим образом. Устраните короткое замыкание в цепи и перейдите к разделу " Verification of Vehicle Repair.
  1. Проверка сигнальной цепи (APS 2)
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем APS и разъем блок управления двигателем.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Проверить целостность цепи между клеммой 31 разъема APS и заземлением корпуса. (проверить короткое замыкание на массу) Измерить напряжение на клемме 3 разъема APS. (убедиться в коротком замыкании на батарею) Технические характеристики: Убедиться в короткозамкнутом соединении с масса: Прерывистость (бесконечный Ом); убедиться в коротким замыканием на батарею: 0.0V ~ 0.1V
  1. Нормально ли изолирован сигнальный контур АПС 2? Перейти в " Осмотр цепи массы. Устранить короткое замыкание в цепи и перейти в " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить цепь заземления

  1. Проверка цепи массы (APS1)
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отстыкуйте разъем APS.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 4 APS. [проверка «A»]
  5. Измерить напряжение на клемме 4 APS и клемме 5. [ТЕСТ «B»] (клемма 4: проверка + подтверждение, клемма 5: проверка - подтверждение) Спецификация: [ИСПЫТАНИЕ «A») Напряжение - [ИСПЫТАНИЯ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " 2. Проверить цепь массы (APS2). Когда напряжение «B» не обнаружено: Восстановить разомкнутое в цепи массы и перейдите к " Проверке ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «В» выше 200mV: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите на " Проверку ремонта автомобиля.
  1. Проверка цепи массы (APS2)
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отстыкуйте разъем APS.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 1 APS. [проверка «A»]
  5. Измерить напряжение на клемме 1 и клемме 6 APS. [ТЕСТ «B»] (клемма 1: Проверка + подтверждение, клемма 6: Проверить - подтвердить) Спецификация: [ИСПЫТАНИЕ «A») Напряжение - [ТЕСТИРОВАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.

Другие статьи — P2299