Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P0092 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение стопорного устройства и

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

  1. Проверить напряжение силовой цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Расстыкуйте разъем RPRV.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 1 разъема RPRV. Спецификация: 11.5в ~ 13.0в
  1. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка цепи управления. Восстановить открытое состояние между клеммой 1 разъема клапана регулятора давления рельса и клеммой 4 разъема блок управления двигателем и перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить цепь управления

  1. Проверить контрольное напряжение в цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Расстыкуйте разъем RPRV.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема RPRV. Технические характеристики: 3.2в ~ 3.7в
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейти к разделу " Проверка компонентов " Когда напряжение не обнаружено: Перейдите к пункту " 2. Проверить разомкнутое состояние в цепи управления " следующим образом. При обнаружении высокого напряжения: Отремонтируйте короткое замыкание на батарею и перейдите в раздел " Верификация ремонта автомобиля.
  1. Проверить обрыв в цепи управления
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF
  2. Отсоединить разъем RPRV и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность соединения между клеммой 2 разъема RPRV и клеммой 34 разъема блок управления двигателем (C230-A). Спецификация: Целостность (ниже 1,0 Ом)
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Отремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи управления RPRV и перейдите к разделу " Проверка ремонта транспортного средства. Ремонт разомкнут в цепи контроля RPR v и зайдите в раздел " Подтверждение ремонта автомобиля.