Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P0183 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызывающую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр сигнальной цепи.

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить напряжение сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отстыкуйте разъем FTS.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS. Технические характеристики: 4.8V ~ 5.1V
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка цепи массы. Зайдите в раздел " 2.проверка разомкнутой в сигнальной цепи " следующим образом.
  1. Проверить обрыв в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 2 разъема FTS и клеммой 11 разъема блок управления двигателем (C230-K). Технические характеристики: Непрерывность (ниже 1,0 ω)
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к разделу " 3. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи " следующим образом. Отремонтировать разомкнутую сигнальную цепь и перейти в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
  1. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS. Спецификация: 0.0V ~ 0.1V
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейти к разделу " Проверка цепи массы. Отремонтировать короткое замыкание на батарею и перейти в раздел " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить цепь заземления

  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем FTS и разъем блок управления двигателем
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Измерить напряжение на клемме 2 разъема FTS. [проверка «A»]
  5. Измерить напряжение между клеммами 2 и 1 разъема FTS. [проверка «B»] (клемма 2: проверка + доказательство, клемма 1: проверка - подтверждение) Спецификация: [ТЕСТ А] Напряжение - [ИСПЫТАНИЕ В] Напряжения = ниже 200 мв
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.