Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля " Перейти к процедуре " Осмотр силовой цепи.
Как проверить цепь питания
Проверить напряжение
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки.
- IG «ON» и ENG " OFF
- Измерить напряжение между клеммой питания TPS1 двигателя ETC и и и разъем жгута датчик положения дроссельной заслонки и массой шасси. Технические характеристики: Прибл. 5V
- Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. Отремонтируйте разомкнутое или короткое замыкание на массу в силовом жгуте, и перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.
Как проверить сигнальный цепь
Проверить короткое замыкание на массу в жгуте
- IG «OFF» и отсоединить разъем ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM).
- Измерить сопротивление между сигнальной клеммой TPS1 электродвигателя ETC и кабельным разъемом датчик положения дроссельной заслонки и масса шасси. (Измерение «A»)
- Измерить сопротивление между сигналом TPS1 и клеммами массы TPS1 (2) ETC Motor датчик положения дроссельной заслонки разъем жгута. (Измерение «B») Спецификация: Бесконечный
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Восстановить короткое замыкание на массу в жгуте и перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.