Контроль проводов — P0231 Hyundai Santa Fe CM

Как проверить клеммы и разъёмы

1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.

1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение блокирующего устройства и состояние соединения между клеммой и проводкой.

3. Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызвавшую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

1. Проверить напряжение питания двигателя топливного насоса (входное)

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле топливного насоса.
3. Измерить напряжение на клемме 30 разъема реле топливного насоса. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V

Войти

4. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " 2. Проверить напряжение питания двигателя топливного насоса (входное) " следующим образом. Отремонтируйте открытый предохранитель E/R блок предохранителей и реле 20A F/насос и соответствующую цепь, а затем перейдите в раздел " Проверка ремонта транспортного средства.

2. Проверить напряжение силовой цепи катушки реле

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле топливного насоса.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение на клемме 85 разъема реле топливного насоса. Технические характеристики: 11.5V ~ 13.0V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка цепи управления. Отремонтируйте E/R РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ 15A SNSR2 предохранитель и соответствующую цепь, а затем перейдите к разделу " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить цепь управления

1. Проверить замыкание на массу в цепи управления

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отключить реле топливного насоса.
3. IG ключ «ON».
4. Измерить напряжение на клемме 86 разъема реле топливного насоса. Спецификация: 3.2V ~ 3.7V

Войти

5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Перейдите в раздел " Проверка компонентов. Когда значение не обнаружено: Перейдите к разделу " 2. Проверить разомкнутое состояние в цепи управления. ' При обнаружении высокого напряжения: Устраните короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи и перейдите в подраздел " Верификация ремонта автомобиля.

2. Проверить обрыв в цепи управления

1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
2. Отсоединить реле топливного насоса и разъем ЭСУД.
3. Проверить целостность соединения между клеммой 86 разъема реле топливного насоса и клеммой 45 разъема блок управления двигателем (C230-A). Технические характеристики: Целостность (ниже 1,0 Ом)

Войти

4. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Ремонт замыкает на массу и переходит в раздел " Проверка ремонта транспортного средства. Проведение ремонта разомкнуто в цепи управления и перейти к разделу " Поверка ремонта автомобиля.