Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Контроль проводов — P0098 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Процедуру проверки выполняйте следующим образом.
  1. Проверить повреждение жгута и клемм: Проверить клеммы на контактное сопротивление, коррозию и деформацию.
  2. Проверить состояние соединения блок управления двигателем и разъема компонента: Проверить разделение клемм, повреждение стопорного устройства и

ПримечаниеОтсоединить контакт, который требует проверки на штекерном разъеме, и вставить его в контакт на гнездовом разъеме для проверки состояния соединения. (После проверки снова подключить контакт в правильном положении.)

  1. Найдена ли проблема? Устраните неполадку, вызывающую деталь и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к разделу " Осмотр сигнальной цепи.

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить напряжение сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем БПС.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Проверить напряжение разъема BPS клемма 3. Спецификация: 4,8 в ~ 5,1 в
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к разделу " Проверка цепи массы. Зайдите в раздел " 2.проверка разомкнутой сигнальной цепи " следующим образом.
  1. Проверить обрыв в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем BPS и разъем блок управления двигателем.
  3. Проверить целостность цепи между клеммой 3 разъема BPS и клеммой 53 разъема блок управления двигателем (C230-A). Спецификация: Непрерывность (ниже 1,0 ω)
  1. Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Перейдите к разделу " 3. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи " следующим образом. Отремонтировать разомкнутую сигнальную цепь и перейти в раздел " Проверка ремонта автомобиля.
  1. Проверить короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи
  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем BPS и разъем блок управления двигателем.
  3. КЛЮЧ IG " ВКЛ.
  4. Проверить напряжение на клемме 3 разъема BPS. Спецификация: 0.0V ~ 0.1V
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? (при отсоединенных обоих разъемах) Перейдите к разделу " Осмотр цепи массы. Отремонтируйте короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи и перейдите в раздел " Проверка ремонта автомобиля.

Как проверить цепь заземления

  1. IG ключ " OFF, двигатель " OFF.
  2. Отсоединить разъем БПС.
  3. IG ключ «ON».
  4. Измерить напряжение на клемме 3 разъема BPS. [проверка «A»]
  5. Измерить напряжение между клеммами 3 и 4 разъема BPS. [ТЕСТ «B»] (клемма 3: Проверка + подтверждение, клемма 4: Проверить - подтвердить) Спецификация: [ТЕСТИРОВАНИЕ «A») Напряжение - [ИСПЫТАНИЕ " в "] Напряжение = ниже 200 мв
  1. Находится ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Перейдите к " Проверке компонентов. Когда напряжение «B» не обнаружено: Ремонт разомкнут в цепи массы и перейти к " Верификации ремонта транспортного средства. • Когда разность напряжений между «A» и «Б» выше 200мв: Устраните причины чрезмерного сопротивления и перейдите к " Поверке ремонта автомобиля.