Общее описание
Чтобы обеспечить наилучшую возможную комбинацию управляемости, экономии топлива и контроля за выбросами, блок управления силовым агрегатом (PCM) использует замкнутую систему дозирования воздуха/топлива. ИКМ контролирует напряжение сигнала подогреваемый кислородный датчик или регулирует подачу топлива по мере необходимости. Изменения в подаче топлива будут указываться долгосрочными и краткосрочными значениями подстройки топлива. Идеальное значение настройки топлива составляет около 0%. блок управления силовым агрегатом добавит топливо, когда сигнал подогреваемый кислородный датчик указывает на состояние обеднения. подогреваемый кислородный датчик