Общее описание
Для контроля выбросов компонентов СО, НС и NO x выхлопных газов датчик нагретого кислорода (HO2S), установленный на передней стороне и задней стороне каталитического нейтрализатора, определяет содержание кислорода в выхлопных газах. Передний сигнал подогреваемый кислородный датчик используется для управления соотношением воздух/топливо (управление топливом по замкнутому циклу), а задний сигнал хт-г2 используется для мониторинга переднего подогреваемый кислородный датчик и катализатора для правильной работы. подогреваемый кислородный датчик
подогреваемый кислородный датчик требует минимальной температуры для правильной работы и обеспечения системы управления топливом с замкнутым контуром. подогреваемый кислородный датчик содержит нагревательный элемент, чтобы сократить время его прогрева и обеспечить его производительность во всех условиях вождения.
Кислородный датчик вырабатывает напряжение, которое указывает на разницу между содержанием кислорода в потоке выхлопных газов и содержанием кислорода окружающего воздуха. Когда поток выхлопа " богат, в окружающем воздухе больше кислорода, чем в потоке отработавших газов, поэтому напряжение будет выше.