Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Проверка системы P0174 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система ~1 мин чтения

Как проверить систему проверки системы P0174

  1. Проверить утечку воздуха
  1. Визуально/физически осмотреть систему впуска/выпуска на наличие следующих предметов Вакуумные шланги на предмет расщеплений, перегибов и неправильных соединений. Прокладка корпуса дроссельной заслонки Уплотнительная прокладка между впускным коллектором и головкой цилиндра Уплотнения между впрыском во впускной коллектор и топливными инжекторами Выхлопная система между подогреваемый кислородный датчик и трехходовым катализатором для утечки воздуха
  2. Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте или заменить его, у которого есть проблема, и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите в раздел " Проверить топливную магистраль " следующим образом
  1. Проверить топливопровод
  1. Проверить топливопровод по следующим пунктам Состояние соединения разъема Повреждение/состояние соединения для вакуумных шлангов, подключенных к топливопроводу Изогнутый/прижатый/скрученный топливный трубопровод или утечка топлива
  2. Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте или заменить его, у которого есть проблема, и перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля. Перейдите к " Проверить давление топлива " следующим образом
  1. Проверить давление топлива

Примечание

  • Будьте осторожны, что топливо взрывоопасно и пустой топливный бак все еще может содержать взрывоопасные газы. При работе с топливной системой обязательно обеспечить адекватную вентиляцию в рабочей зоне. Не курите и держите искры и открытое пламя вдали.
  • Топливная система остается под давлением, когда двигатель не работает. Сбросьте давление в топливной системе перед отключением любой топливной линии, чтобы уменьшить вероятность преждевременного повреждения или пожара компонентов автомобиля.
  1. IG «OFF» и отсоединить реле топливного насоса в блока предохранителей и реле.
  2. Запустить и подождать, пока он не остановится сам.
  3. IG «OFF» и подключить реле топливного насоса.
  4. Установить манометр топлива в нагнетающий трубопровод вместе с переходником манометра топлива.
  5. Включить топливный насос, и при поданном давлении топлива проверить отсутствие утечки топлива из манометра или соединительной части.
  6. Измерение давления топлива на холостом ходу. Технические характеристики: 374,6 ~ 384,4 к Па (3,82 ~ 3,92 / , 54,3 ~ 55,8 фунт/кв. дюйм)
  7. Соответствует ли измеренное давление топлива спецификациям? Перейдите к процедуре " Проверка компонентов. Отремонтируйте или заменить в соответствии с нижеприведенной таблицей. А затем, перейдите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля.
СостояниеВозможная причина
Слишком низкое давление топливаТопливный фильтр, регулятор давления топлива, внутрибаковый топливный шланг или топливный насос
Давление топлива слишком высокоеРегулятор давления топлива, шланг или трубопровод