Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система Все разделы

Данные диагностического сканера — P2002 Hyundai Santa Fe CM

Топливная система 2 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Анализ данных о ГТК
  1. Подключить Scantool к соединителю канала передачи данных (DLC).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Выключить электроприборы и кондиционер.
  4. Контролируйте параметры " ПЕРЕПАД ДАВЛЕНИЯ " и " ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕД ГТК " на скантоле. Технические характеристики: Данные по " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОМУ ДАВЛЕНИЮ " не должны быть слишком высокими или низкими.

ПримечаниеПерепад давления в турбогенераторе, показанный выше, измеряется только на транспортном средстве с новым компонентом CPF. Таким образом, данные изменяются в зависимости от продолжительности использования компрессора и общего пройденного расстояния. Когда " дифференциальное давление " слишком велико: Проверить, не накапливается ли чрезмерная сажа внутри насоса перед осмотром проблемы, связанной с DPS. При необходимости выполнить " РЕГЕНЕРАЦИЮ ОБСЛУЖИВАНИЯ ТУРБИНЫ, чтобы сжечь сажу внутри компрессора и контролировать изменение данных.

  1. Порядок выполнения работ по регенерации оборудования ГТК.
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  3. Включить электропитание (фары -высокий, Электродвигатель вентилятора отопителя - Max скорость, Defroster) и кондиционер.
  4. Выполнить процедуру " СЕРВИСНАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ ЦКП и Пн " со скантом. спецификация: при выполнении сервисного режима на ЦПС регенерация должна находиться в состоянии O.K.