Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " Перейти на процедуру " Осмотр сигнальной цепи.
Как проверить сигнальный цепь
Проверка открытия в жгуте
- IG «OFF» и отстыковать разъем датчика детонации от разъема СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммой низкого сигнала разъема жгута датчика детонации и сигнальной клеммой низшего сигнала разъёма жгута СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммой высокого сигнала соединителя жгута датчика детонации и сигнальной клеммой низкого сигнала разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM). Спецификация: ниже 1ω
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Если проблема устраняется после замены на известный - хороший датчик детонации, заменить его. Если проблему не удалось устранить, проверить правильность работы после замены с помощью известного - хорошего блок управления силовым агрегатом (PCM). А затем, если проблема устранена, заменить блок управления силовым агрегатом и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. Ремонт открыть в жгуте и перейдите в процедуру " Проверка ремонта автомобиля.
ПримечаниеНа scantool есть функция сброса памяти, которая может стирать опциональные детали, автоматически обнаруженные и запомненные блок управления силовым агрегатом (PCM). После тестирования блок управления силовым агрегатом на транспортном средстве использовать эту функцию для повторного использования PSM на других