Общее описание
Переключатель сцепления соединен с педалью сцепления и передает рабочее состояние сцепления в ECM. Когда во время движения педаль сцепления нажата, нагрузка двигателя изменяется от нагруженного до ненагруженного состояния. Однако блок управления двигателем считает, что транспортное средство загружено, потому что сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) все еще подается на него. Поэтому ECM управляет ни одним нагруженным двигателем с условием, подходящим для нагруженного двигателя. Соответственно, оптимальное управление впрыском топлива не выполняется, кроме того, обороты становятся нестабильными и образуется дым. Работа сцепления обнаруживается через сигнал переключателя сцепления.