Общая информация
расположение компонента
Общее описание
ABS ECU подает питание от аккумулятора на электродвигатель через реле двигателя, которое управляется электронным блоком управления (ECU). Насос с электродвигателем подает гидравлическое давление на все колесные тормозные суппорты, управляя поршнем внутри насоса.
Описание кода неисправности
ЭБУ ABS контролирует реле или предохранитель двигателя насоса в открытом, разомкнутом или коротком положении двигателя или блокировки двигателя, а затем устанавливает этот код в случае обнаружения неисправности.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания (ABS2) Неисправен HECU |
| Случай 1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на BATT) | Режим обнаружения | За пределами цикла управления ABS Внутри цикла управления АБС Режим диагностики |
| Условия активации | Когда реле двигателя включено и опорное напряжение двигателя выше (MGH-20) или ниже (MGH-10) критерия для 49 мсек непрерывно. | |
| Кейс2 (блокировка двигателя) | Режим обнаружения | Вне цикла управления ABS Режим диагностики |
| Условия активации | Контроллер начинает мониторинг напряжения двигателя в течение 84 мс с момента отключения реле двигателя. Если напряжение двигателя выше (MGH-20) или ниже (MGH-10) критерия 49 мс после выключения двигателя, двигатель повторно включается на 500 мс. После выключения двигателя 84 мс и вышеупомянутая проверка выполняется снова максимум два раза. Когда напряжение электродвигателя не нормально даже при второй проверке, контроллер распознает это как сбой. | |
| Вариант 3 (предохранитель разомкнут, двигатель разомкнут, двигатель закорочен на масса) | Режим обнаружения | Начальная проверка. За пределами цикла управления ABS Режим диагностики Тип отказа |
| Условия активации | Контроллер начинает мониторинг двигателя через 1,8 с от времени, когда реле двигателя выключено. Когда напряжение двигателя ниже (MGH-20) или выше (MGH-10) критерий для 200 мсек непрерывно. | |
| Отказоустойчивость | Активируется только функция ABS. Включается предупреждающая лампа ABC и не активируется предупредительная лампа EBD. Когда реле двигателя включено во время управления ABB, опорное напряжение двигателя находится под критерием, который продолжается в течение 49 мс: Запретить управление ABS- передними колесами и разрешить контроль ABС задних колес, отключив двигатель. (только при отказе двигателя).после того как контроллер завершает управление ABS, блокируется только аварийная лампа. |
Принципиальная схема
Диагностика Scantool
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние двигателя с помощью испытания на срабатывание.
- Мотор работает нормально?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между клеммой " 9 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммами " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Двигатель «включен».
- Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 20 км / ч или более (12 миль в час или более)
- Предупреждающая лампа остается включенной?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и управление транспортным средством на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 20 км / ч или более (12 миль в час или более))
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?