Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик скорости колеса (WSS) генерирует сигнал с частотой в соответствии со скоростью транспортного средства. Сигнал, генерируемый WSS. информирует блок управления двигателем не только, если скорость транспортного средства низкая или высокая, но и остановлена транспортное средство или нет. блок управления двигателем использует этот сигнал для управления впрыском топлива, синхронизацией зажигания, планированием переключения передач / трансаклей и планированием сцепления гидротрансформатора. Также сигнал WSP используется для обнаружения грубого состояния дорожного движения.
Описание кода неисправности
Датчик скорости транспортного средства (VSS) генерирует сигнал с частотой в соответствии со скоростью транспортного средства. Сигнал, генерируемый датчик скорости автомобиля (VSS). информирует блок управления двигателем не только о низкой или высокой скорости автомобиля, но также останавливает транспортное средство или нет. блок управления двигателем. использует этот сигнал для управления впрыском топлива, синхронизацией зажигания, планированием переключения передач / трансмиссии и графиком сцепления гидротрансформатора. Кроме того, сигнал VASS используется для обнаружения грубого состояния дорожного движения.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия мониторинга | Проверка сигнала | Обрыв в сигнальной цепи Разомкнут в аккумуляторной батарее и контуре массы замыкание на массу в сигнальном контуре Короткое замыкание на батарею в сигнальных цепях Неисправный датчик скорости автомобиля (VSS) Неисправность блок управления двигателем |
| Case1 | Пороговое значение | Нет сигнала скорости автомобиля (во время впрыска): < 3,75 км / ч |
| Условия активации | Частота вращения двигателя: > 3000 об / мин Нагрузка на двигатель: > 50% Температура охлаждающей жидкости: > 65 (149 ) | |
| Время диагностики | 20 сек. | |
| Case2 | Пороговое значение | Нет сигнала скорости автомобиля (во время впрыска): < 10 км / ч |
| Условия активации | Частота вращения двигателя: 1520 ~ 4000rpm Температура охлаждающей жидкости: > 65 (149 ) | |
| Время диагностики | 20 сек. | |
| Отказоустойчивость | Нет |
характеристика
Принципиальная схема
Форма сигнала
Это форма сигнала датчика транспортного средства, когда он движется 40 км / ч.
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности
Это процедура проверки для определения наличия расшифровка кода ошибки или сохраненного в памяти путем мониторинга текущего сигнала или использования функции осциллографа с Hi-scan pro
- Подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролировать параметр " датчик скорости автомобиля (VSS) сигнал " на стенде.
ПримечаниеПриведенные выше данные приведены только для справки, и на самом деле может быть небольшая разница.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика датчик скорости автомобиля (VSS).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута датчика и землей шасси.
- Соответствует ли измеряемое напряжение техническим условиям?
Проверка сигнальной цепи
Проверка открытия в электрическом жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика датчик скорости автомобиля (VSS).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение между клеммой 2 разъема жгута датчика и массой шасси.
- Соответствует ли измеряемое напряжение техническим условиям?
Проверка короткого замыкание на массу в жгуте
При напряжении на клемме 2 ВСС 0V рекомендуется проверить короткое замыкание для выявления обрыва или короткого замыкания сигнальной линии.
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика датчик скорости автомобиля (VSS) и разъем блок управления двигателем.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута датчика.
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям?
Проверка цепи массы
Цель проверки клеммы 2 после отключения разъема ВСС - проверить обрыв или короткое замыкание массы.
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика датчик скорости автомобиля (VSS).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение или сопротивление между клеммой 1 разъема жгута датчика и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение или сопротивление техническим условиям?
Проверка компонента
Проверка блока управления двигателем
Целью проверки ЕСМ является определение наличия каких-либо сбоев в работе блок управления двигателем.
- Зажигание «выключено»
- Подключить Scantool и двигатель " ON "
- Выбрать функцию моделирования на scantool.
- Изменяется ли значение сигнала датчика датчик скорости автомобиля (VSS) в соответствии с напряжением имитации?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности Enable в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?