Общая информация
расположение компонента
Описание P1187: контроля давления топлива - рычага регулирующего клапана
1. Общее описание
Контроль давления топлива используется для обнаружения неисправностей и утечки топлива в системе высокого давления. блок управления двигателем определяет значение давления в рампе как функцию от условий работы двигателя и управляет регулятором давления топлива, чтобы убедиться, что давление в рамбе достигает требуемого значения. Давление топлива в топливной магистрали вместе с насосами и инжектором будет постоянно контролироваться во время работы двигателя. Если давление в направляющей является избыточным, регулятор давления топлива открывается, и часть топлива возвращается из рампы в топливный бак через коллектор.
2. Описание расшифровки кода ошибки
Если во время ездовых циклов ЭСУД считывает крайне низкое или высокое давление в топливопроводе, то этот код будет установлен.
Условия обнаружения кода неисправности
| Код неисправности NO. | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Р 1185; P 1186; Р 1287; Р 1188; С 1189 | Обнаружение Условие P 1185; Ошибка распознается, если давление в рампе выше 1450 бар при частоте вращения двигателя выше 700 об / мин (Максимальное превышение давления) Р 1186; ошибка распознана, если значение давления в рамбе ниже 120 бар на оборотах двигателя от 0 до 2400 об / мин. и ниже 200 бар на скоростях двигателя выше 2800 оборотов в минуту после запуска двигателя (Отклонение регулятора при высокой скорости двигателя) Рп 1187; ошибка распознавается, если коэффициент заполнения клапана регулятора давлением топлива ниже 10% и выше 250 бар. | Топливный фильтр Электрический топливный насос Инжектор Датчик давления в рампе Регулятор давления топлива Насос высокого давления Утечка топлива в Подача топлива блок управления двигателем |
характеристика
| Условия проведения испытаний | Нормальный параметр (холостой ход двигателя) |
|---|---|
| Давление в топливопроводе | 220 ~ 300 бар |
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Условия испытаний Scantool
- Ключ IG: вкл.
- Фактическое значение для оценки Модуль работает
- Проверить пункты с помощью scantool Текущие данные о давлении в рельсе Актуальные данные регулятора давления в рельсах
- Технические характеристики Регулятор давления топлива используется для управления давлением в рампе путем регулирования количества топлива, которое направляется к насосному элементу насоса высокого давления. Давление топлива определяется посредством модуляции регулятора давления топлива. При ускорении регулятор давления в рамбе закрывается рабочим органом блок управления двигателем. И небольшое количество топлива возвращается в топливный бак. Напротив, когда состояние холостого хода или низкая скорость двигателя, регулятор давления топлива открывается, чтобы позволить большому количеству топлива вернуться в топливный резервуар.
- ПРАВИЛЬНО ЛИ ОТОБРАЖАЮТСЯ ДАННЫЕ О ДАВЛЕНИИ ТОПЛИВА И ТОКЕ РЕЛЬСОВОГО РЕГУЛЯТОРА?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
Проверка кабельного жгута
- Проверить наличие поврежденного жгута и клемм, включая резиновые уплотнения: -. сопротивление контакта, окисление, коррозия, погнутые или сломанные клеммы -. соединение разъема жгута, ослабленные провода и т.д.
- Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: -. резервированная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
- ПРОВОДА НАХОДЯТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ? И СОЕДИНЕНИЯ - В НЕРАБОЧЕМ?
Проверка сигнальной цепи
Проверка проблем
- коды неисправностей, перечисленные ниже, хранятся в сканирующем инструменте P1185 / P1186 / P1187 / P1188 / P1189
- Проверить изделия с помощью сканирующего прибора и мультиметра Осмотр жгута проводов Проверить утечку в топливопроводе Проверить давление топлива и текущие данные регулятора давления топлива
- Спецификация:
ПримечаниеОбратитесь к компоненту и полной схеме для получения подробной информации о конфигурациях разъема
P1185: Контроль давления топлива - превышено максимальное давление
- Стереть расшифровка кода ошибки и затем запустить двигатель
- ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ?
- Выполнить условия тест-драйва, как показано ниже: Условие тест-диска Зафиксировать давление топлива и текущие данные регулятора давления топлива (график) Дайте ему поработать на холостом ходу после нажатия педали акселератора с холостого хода до 3000 об / мин Проверить текущее значение давления топлива и давления топлива в регуляторе
- Проверить напряжение на клемме 2 датчика давления в рейке во время работы на холостом ходу.
- ПОСТОЯННО ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 4,5 В ИЛИ ВЫШЕ?
- Проверить форму сигнала на клемме 2 датчика давления в направляющей после полного нажатия педали акселератора.
- ПРАВИЛЬНО ЛИ ОТОБРАЖАЕТСЯ ФОРМА СИГНАЛА? АНАЛИЗ ФОРМЫ ВОЛНЫ Этот тест следует проверить после нажатия режима Удержание во время холостого хода, ускорения и замедления. Шаблон формы волны быстро увеличивается вверх при увеличении скорости двигателя. Если шаблон формы волны искажается во время ускорения или замедления, заменить RPS
- Проверить расшифровка кода ошибки.
- расшифровка кода ошибки P1189 индицируется?
- МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?
P1186: Контроль давления топлива - минимальное давление при слишком низкой частоте вращения двигателя
- Стираем расшифровка кода ошибки и затем запускаем двигатель Условие тест-драйва Фиксируем текущие данные давления топлива (график) Даем ему поработать на холостом ходу после нажатия акселераторной педали с холостого хода до 2400 об / мин Проверяем давление топлива и текущие данные регулятора давления топлива
- ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ВЫШЕ 120 бар?
- Запуск двигателя Условие тест-драйва Выдержите обороты двигателя 3000 об / мин более 3 секунд и проверить текущие данные по давлению топлива.
- ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ВЫШЕ 200 бар?
- Проверить расшифровка кода ошибки
- расшифровка кода ошибки P1186 индицируется?
- Выполнить тест-драйв и проверить расшифровка кода ошибки
- МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?
- Стереть расшифровка кода ошибки, а затем запустить двигатель Условие тест-драйва Зафиксировать давление топлива и текущие данные регулятора давления топлива (график) Дать ему поработать на холостом ходу после нажатия педали акселератора с холостого хода до 3000 об / мин Проверить текущие данные регуляторов давления топлива и давления топлива
- ДОЗИРОВАТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ВЫШЕ 250 бар С БОЛЕЕ ЧЕМ 10% ОТ НАГРУЗКИ РЕГУЛЯТОРА КОЭФФИЦИЕНТА ЗАПОЛНЕНИЯ?
- Проверить расшифровка кода ошибки
- расшифровка кода ошибки P1186 индицируется?
- Провести тест-драйв и проверить расшифровка кода ошибки.
- МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?
P1188: Контроль давления топлива - утечка
- Стереть расшифровка кода ошибки, а затем запустить двигатель Условие тест-драйва Зафиксировать давление топлива и текущие данные регулятора давления топлива (график) Дать ему поработать на холостом ходу после нажатия педали акселератора с холостого хода до 3000 об / мин Проверить текущие данные регуляторов давления топлива и давления топлива
- ДОЗИРОВАТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА ВЫШЕ 250 бар С БОЛЕЕ ЧЕМ 10% ОТ НАГРУЗКИ РЕГУЛЯТОРА КОЭФФИЦИЕНТА ЗАПОЛНЕНИЯ?
- Проверить расшифровка кода ошибки
- расшифровка кода ошибки P1188 индицируется?
- Выполнить тест-драйв и проверить расшифровка кода ошибки
- МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?
P1189: Контроль давления топлива - отклонение регулятора при слишком высокой частоте вращения двигателя
- Стереть расшифровка кода ошибки и затем запустить двигатель
- ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ?
- Выполнить условия тест-драйва, как показано ниже: Условие тест-диска Зафиксировать давление топлива и текущие данные регулятора давления топлива (график) Дайте ему поработать на холостом ходу после нажатия педали акселератора с холостого хода до 3000 об / мин Проверить текущее значение давления топлива и давления топлива в регуляторе
- Проверить напряжение на клемме 2 датчика давления в рейке.
- ЕСТЬ ЛИ около 1 В?
- Проверить форму сигнала на клемме 2 давления топлива в рампе после полного нажатия педали акселератора.
- ПРАВИЛЬНО ЛИ ОТОБРАЖАЕТСЯ ФОРМА СИГНАЛА? АНАЛИЗ ФОРМЫ ВОЛНЫ Этот тест следует проверить после нажатия режима Удержание во время холостого хода, ускорения и замедления. Шаблон формы волны быстро увеличивается вверх при увеличении скорости двигателя. Если шаблон формы волны искажается во время ускорения или замедления, заменить RPS
- Проверить расшифровка кода ошибки.
- расшифровка кода ошибки P1189 индицируется?
- МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?
Проверка компонента
Как проверить систему топливопровода
Процедура проверки
Для осмотра топливопровода необходимо убедиться в следующем:
Визуально проверить трубопроводы, рельсовые соединения на наличие утечек
Качество топлива и топливный фильтр
Электрический топливный насос
Насос высокого давления
Датчик давления топлива и регулятор давления топлива
форсунка
- Проверка топливопровода на утечку
Убедиться, что топливо является утечкой и соединение каждого компонента из топливного бака с инжектором со сливной линией
- Заменить или отремонтировать по мере необходимости
2.КАЧЕСТВО ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
Убедиться, что топливо содержит посторонние вещества, отложения и воду и т. д.
- Заменить топливо и убрать
- Заменить топливный фильтр
3.ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОТОПЛИВНОГО НАСОСА
Подключить манометр к топливному фильтру выше по потоку и включить выключатель зажигания (или зафиксировать данные о текущем давлении топлива в сканирующем устройстве).
Включить выключатель зажигания, а затем проверить давление топлива. (Или подайте напряжение аккумулятора на контрольный разъем реле электрического топливного насоса)
Фактическое давление топлива в линии низкого давления
- Осмотреть утечку или засорение топливопровода
- Заменить электрический топливный насос и картридж топливного фильтра.топливо фильтр catridge6 ' срок замены: каждые 15 000 км
Подробную процедуру проверки см. в документе " расшифровка кода ошибки P0231 ~ 0232 "
4.ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
Убедиться, что регулятор давления топлива содержит посторонние вещества, утечки, отложения и воду и т. д.
- Заменить регулятор давления топлива, подробную процедуру осмотра см. в " расшифровка кода ошибки P1182 ~ 1184 "
5. ПРОВЕРКА НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
Снять все штуцеры инжекторов
Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём и зафиксировать данные о текущем давлении топлива.
Работа пускового двигателя в течение 5 секунд
Осмотреть повреждение насоса высокого давления из-за утечки, воды и посторонних материалов и т. д.
- Заменить насос высокого давления
6. ПРОВЕРКА ИНЖЕКТОРА
Убедиться, что инжектор содержит инородный материал, утечку, отложения и воду и т. д.
- Заменить инжектор. Подробную процедуру проверки см. в " расшифровка кода ошибки P0201 ~ 0204 "