Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

C1604: Аппаратная ошибка ECU Hyundai Accent LC

Коды неисправностей 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

HECU состоит из ECU (электронного блока управления) и HCU (гидравлического блока управления), поэтому аппаратное обеспечение HECU включает в себя все электромагнитные клапаны внутри блока, а также ECU.

Описание кода неисправности

Этот код неисправности устанавливается при неправильной работе электромагнитных клапанов или рабочей цепи, а также при неполадках в геку.тимер HECU контролирует работу клапанов путем проверки схемы привода электромагнитных вентилей, а затем устанавливает этот код при обнаружении незадействованного напряжения стока, а так же задает этот код, когда сам модуль HECTM выходит из строя. Например, когда считываемые ведущим процессором данные EEPROD отличаются от данных, отправленных до, или когда ведущий процессор обнаруживает состояние.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиВнутренний мониторингНеисправен HECU
Режим обнаруженияНачальная проверка За пределами цикла управления ABS Внутри цикла управления АБС Диагностический режим Режим отказа
Условия активацииКейс1 (электромагнитный клапан)При отключении клапанного реле напряжение стока соленоидного привода МОП-транзистора превышает критерий, который продолжается в течение 56 мс. Когда клапанное реле включено и соленоид выключен, напряжение слива электромагнитного привода MOSFET находится под критерием, которое продолжается на протяжении 56 мсек. при включенном клапанном реле и соленоиде напряжение стоков соленоидных приводов МОС транзисторов выше критерия, который сохраняется за 56mec.
Корпус 2 (ЭБУ - EEPROM, MCU)Когда MCU не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла.
ОтказоустойчивостьСистема не работает. Обе функции ABS и EBD заблокированы. - Реле клапана и все соленоиды защищены от включения. Активируются предупреждающие лампы АБС и ЭБД.
Принципиальная схема

Как осмотреть и ремонт

Проверка компонента
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Двигатель «включен».
  3. Запуск и вождение автомобиля на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 20 км / ч или более (12 миль в час или более)
  4. Предупреждающая лампа остается включенной?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
  2. Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
  3. Эксплуатация транспортного средства в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации. (Запуск и управление транспортным средством на передаче и поддержание скорости автомобиля ок. 20 км / ч или более (12 миль в час или более))
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?