P1522: Напряжение питания датчика 1 - низкий вход Hyundai Accent LC

Общая информация

расположение компонента

Войти

Описание P1522: напряжения питания датчика 1 - низкого входа

1. Общее описание

Компьютер имеет одну из функций управления, которая является подачей напряжения на датчики. Напряжение питания датчика 2 подается на APS 2 и RPS для использования в работе датчиков.

2. Описание расшифровки кода ошибки

Если блок управления двигателем считывает нехарактерное напряжение питания датчика для APS 2 и RPS в течение двух ездовых циклов, этот код будет установлен.

Условия обнаружения кода неисправности

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера

Условия испытаний Scantool

1. Ключ IG: вкл.
2. Фактическое значение для оценки
3. Проверить пункты с помощью сканометра текущие данные APS 1 Текущие данные расходомера воздуха Источник питания 5 В в ЭСУД подается на датчик массового расхода воздуха (MAFS), датчик положения ускорения 1 (APS1). ЭСУБ контролирует это напряжение питания датчика. При сбое напряжения питания датчика 1 симптомы двигателя следующие. Быстрая стратегия холостого хода при 1200 об / мин без действия датчика положения акселератора.

Войти

4. ПРАВИЛЬНО ЛИ ОТОБРАЖАЮТСЯ ДАННЫЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ массовый расход воздуха НА ХОЛОСТОМ ХОДУ?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

Проверка кабельного жгута

Войти

1. Проверить наличие поврежденного жгута и клемм, включая резиновые уплотнения: -. сопротивление контакта, окисление, коррозия, погнутые или сломанные клеммы -. соединение разъема жгута, ослабленные провода и т.д.
2. Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: -. резервированная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
3. ПРОВОДА НАХОДЯТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ? И СОЕДИНЕНИЯ - В НЕРАБОЧЕМ?

Проверка сигнальной цепи

Проверка проблем

1. коды неисправностей, перечисленные ниже, хранятся в сканирующем инструменте P1522 / P1523
2. Проверить элементы с помощью сканирующего инструмента и мультиметра Проверка жгута проводов Напряжение питания датчика
3. характеристика

1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить датчик МАФ, разъем АПС.
2. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение на клемме 2 датчика массовый расход воздуха и клемме 5 APS по отдельности.
3. ЕСТЬ ЛИ приблиз. 5V?

4. Измерить напряжение на клемме ЕСМ 97 / C233-2 и клемме 78 / C233-1 после непосредственного подключения.
5. ЕСТЬ ЛИ приблизительно 5V индивидуально?

P1523: Напряжение питания датчика 1 - высокий вход

1. Выключить выключатель зажигания и отсоединить датчик МАФ, разъем АПС.
2. Включить выключатель зажигания и измерить напряжение на клемме 2 датчика массовый расход воздуха и клемме 5 APS по отдельности.
3. ЕСТЬ ЛИ приблиз. 5V?

4. Измерить напряжение на клемме ЕСМ 97 / C233-2 и клемме 78 / C233-1 после непосредственного подключения.
5. ЕСТЬ ЛИ приблизительно 5V индивидуально?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

Процедура проверки

1. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (DLC) и проверить текущие данные.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
3. Проверить обороты двигателя, массовый расход воздуха, данные тока положения акселерометра.
4. ПРАВИЛЬНО ЛИ УКАЗАНЫ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ?

5. МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?