Общая информация
расположение компонента
Общее описание
SRS оснащен схемой повышения или понижения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в SRSCM на случай, если напряжение источника падает или повышается. Когда напряжение батареи понижается или повышается, функция схемы повышения или снижения напряжения (конвертер постоянного тока) увеличит или уменьшит напряжение SRSS до нормального напряжения.
Описание кода неисправности
Когда сигнальная лампа SRS продолжает гореть, а расшифровка кода ошибки является кодом B1111, индицируется слишком высокое напряжение батареи. При возвращении напряжения к норме сигнальная лампочка SRS- автоматически гаснет и неисправность больше не отображается.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка напряжения | Разомкнут в цепи массы Контактное сопротивление в соединениях. Неисправна система зарядки. |
| Условия активации | Двигатель " включен " | |
| Пороговое значение | Vbat 21,4 В Диапазон допусков: 16,6 В х Vбат 21.4 В | |
| Время диагностики | Квалификация | Более 16 сек. |
| Понижение квалификации | Более 9,6 сек |
Диапазон допуска: это нестабильный диапазон, в котором блок управления двигателем обнаруживает сбой или не делает.
характеристика
| Условия проведения испытаний | Выходное напряжение батареи (В) |
|---|---|
| Двигатель «включен» | Прибл. 10,6 в ~ 16,5 в |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Мониторинг состояния кода неисправности
- Зажигание " OFF " и подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) " (расшифровка кодов ошибок) и контролируйте текущие коды неисправностей.
- Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (+) и (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
- Отсоединить разъем SRSCM.
- Подключить клеммный кабель аккумуляторной батареи (+) и (-) и запустить двигатель.
- Измерить напряжение между клеммой " 21 " разъема жгута SRSCM и землей корпуса.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (+) и (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
- Отсоединить разъем SRSCM.
- Измерить сопротивление между клеммой " 20 " разъема жгута SRSCM и заземлением корпуса.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка системы зарядки
- Двигатель " ВКЛ ", головной и тепловой провода " ВКЛ ".
- Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500 (холостой ход) в течение 2 минут.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Очистить код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?