B1379: Подушка безопасности со стороны водителя (DSAB), слишком низкое сопротивление Hyundai Accent LC

Общая информация

расположение компонента

Войти

Общее описание

DSAB (шунтирование боковой подушки безопасности) все состоят из инфлятора и подушки. Инициатор (устройство зажигания газогенератора) входит в состав инфлятора. Когда автомобиль находится во фронтальном или боковом ударе достаточной силы, чтобы закрыть датчик SRSCM, ток протекает через петлю развертывания. Этот ток воспламеняет материал и надувает подушки безопасности.DSAB (подушка безопасности со стороны водителя) устанавливается внутри сиденья привода и защищает водителя от опасности при возникновении бокового удара.

Описание кода неисправности

Схема пиропатрона DSAB состоит из SRSCM и DSAB. если это вызывает срабатывание подушки безопасности, когда условия срабатывания подушки безопасности удовлетворены. Вышеуказанные коды неисправностей регистрируются при обнаружении слишком низкого сопротивления в схеме пиропутника DSUB.

Условия обнаружения кода неисправности

Измерение тока SRS может быть причиной неисправности компонента. Поэтому текущее значение не упоминается в пороговом значении, чтобы запретить измерение тока.

Диапазон допуска: это нестабильный диапазон, в котором блок управления двигателем обнаруживает сбой или не делает.

характеристика

Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Мониторинг состояния кода неисправности

1. Зажигание " OFF " и подключить scantool к разъему канала передачи данных (DLC).
2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
3. Выбрать режим " коды неисправностей (DTC) " (расшифровка кодов ошибок) и контролируйте текущие коды неисправностей.

Войти

4. Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов

Проверка клемм и разъёмов

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
3. Была ли обнаружена проблема?

Проверка цепи пиропатрона DSAB

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (+) и (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Извлечь DSAB и подключить заглушку (0957A-38200) и адаптер заглушки (0957A-38300) к разъему жгута DSАВ.

4. Подключить клеммный кабель батареи (+) и (-) к батарее и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
5. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью scantool и выполнить команду " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".

Войти

6. Присутствует ли расшифровка кода ошибки " B1379 "?

Проверка цепи главного жгута

1. Зажигание «выключено»
2. Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (+) и (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
3. Снять пиропатрон DSAB.
4. Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
5. Отпустить закорачивающую шину между клеммами " 47 " и " 48 " разъема главного жгута SRSCM.
6. Измерить сопротивление между клеммами " 2 " и " 1 " соединителя жгута DSAB.

Войти

7. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

1. Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
2. Очистить код неисправности.
3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?