Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Блок управления ABS подает питание от аккумуляторной батареи на все соленоидные клапаны с помощью реле клапана, которое управляется электронным блоком управления (ECU). Клапанное реле и все электромагнитные клапаны установлены внутри Hedraulic и Electronic управление UNIT.
Описание кода неисправности
ЭБУ АБС контролирует напряжение клапанного реле, чтобы проверить, может ли ЭБУ АБС нормально осуществлять управление АБС. При включении клапанного реле ЭБУ установит этот код, если напряжение соленоидного привода какое-то время находится ниже допустимых диапазонов напряжения. При выключении клапанного реле ЭБУ устанавливает этот код, если напряжение соленоидного привода какое-то время находится выше допустимого диапазона напряжения.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания (ABS1) Неисправен HECU |
| Вариант 1 (открытый) | Режим обнаружения | Начальная проверка За пределами цикла управления ABS Внутри цикла управления АБС Режим диагностики |
| Условия активации | При включении реле клапана напряжение реле клапана находится вне допустимого диапазона, который продолжается в течение 56 мс. | |
| Кейс2 (короткий) | Режим обнаружения | Начальная проверка Режим отказа |
| Условия активации | Когда реле клапана выключено, напряжение реле клапана превышает критерий, который продолжается в течение 56 мс. | |
| Отказоустойчивость | Система не работает. Обе функции ABS и EBD заблокированы. - Реле клапана и все соленоиды защищены от включения. Активируются предупреждающие лампы АБС и ЭБД. |
Принципиальная схема
Диагностика Scantool
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Включить режим «Контроль срабатывания» на сканаторе.
- Проверить рабочее состояние всех клапанов с помощью испытания на срабатывание.
- Все ли клапаны работают нормально?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем HECU.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между клеммой " 25 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем HECU.
- Измерить сопротивление между клеммами " 8, 24 " разъема жгута HECU и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Двигатель «включен».
- Предупреждающая лампа остается включенной?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить средство сканирования и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) " (расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)).
- Используя Scantool, очистить расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях обнаружения код неисправности в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?