Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent LC (2000-2012)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P1308: Низкий входной сигнал датчика ускорения корпуса
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1308: Низкий входной сигнал датчика ускорения корпуса Hyundai Accent LC

Коды неисправностей 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

Датчик ускорения используется для определения состояния неровной дороги. Сигнал датчика используется модулем управления двигателем (ECM) для предотвращения ошибочного обнаружения пропусков зажигания.

Описание кода неисправности

блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P1308, когда выходной сигнал ниже заданного значения.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия мониторингаПроверка сигнала, низкаяКороткое замыкание на массу в сигнальной цепи (контакты 60-17) Обрыв в силовой цепи (контакт 32) Неисправность датчика ускорения Неисправный блок управления двигателем
Пороговое значениеНапряжение: < 1.5V
Условия активации
Время диагностикиНепрерывный
ОтказоустойчивостьНет
характеристика
Датчик акселераторНормальный параметр
Во время простояIG OFF (IG ОТКЛ)
Напряжение2.3 ~ 2,7 В0V
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности

Это процедура проверки, чтобы определить, присутствует ли расшифровка кода ошибки или сохраненный в памяти путем мониторинга текущего сигнала или использования функции осциллографа с Hi-scan pro.

  1. Двигатель «включен»
  2. Контролируйте форму волны на клемме 3 датчика ускорения.
  1. Отображается ли параметр в спецификациях?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем датчика ускорения.
  3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
  4. Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика и землей шасси.
  1. Соответствует ли измеряемое напряжение техническим условиям?
Проверка сигнальной цепи
Проверка короткого замыкание на массу в жгуте
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоединить разъем датчика ускорения и разъем блок управления двигателем.
  3. Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
  4. Измерить сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема жгута датчика.
  1. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
  2. Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности Enable в общей информации.
  3. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?