Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Двигатель " включен ".
- Проконтролировать параметр " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (ПГ-Б) " на скантоле
- Движение со скоростью более 30 км / ч
- " Выход датчик скорости (PG-B) " следует справочным данным?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Отсоединить разъем " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (ПГ-Б) "
- Измерить напряжение между клеммой " 3 " разъема жгута вход датчик скорости и землей корпуса.
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Отсоединить разъем " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (ПГ-Б) "
- Измерить напряжение между клеммой " 4 " разъема жгута " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ " и массой шасси.
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка компонента
- проверить " Выход датчик скорости (PG-B) " (1) зажигание " OFF ". (2) Disconnect the " ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ПГ-б) " разъём (3) Measure resistance between клемма " 3 ", " 4 " of the " ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (Пг-Б). (4) Is resistency within технические характеристики?
- Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) (Проверка блок управления силовым агрегатом / блок управления трансмиссией)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подсоединить разъем " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ".
- Установить модуль scantool и выбрать SIMU-SCAN,
- Имитация частоты в сигнальную цепь " ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (ПГ-Б) ".
- Изменяется ли значение сигнала " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ (ПГ-Б) " в соответствии с частотой имитации?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?
Общая информация
расположение компонента
Общее описание
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ (PG-B) выдает сигналы в соответствии с частотой вращения выходного вала коробки передач. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ВЫХОДЕ (PG-B) установлен перед приводной шестерней передачи и определяет частоту вращения приводной шестерни передачи путем вычисления частоты импульсов. Это значение вместе с данными о положении дроссельной заслонки в основном используется для определения оптимального положения передачи.
Описание кода неисправности
блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, если расчетное значение сигналов заметно отличается от расчетного значения с использованием выходного сигнала датчика скорости транспортного средства, когда транспортное средство движется со скоростью более 30 км / ч. При обнаружении этого кода ИКМ / ТСМ инициирует функцию отказоустойчивости.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка рациональности скорости | Сигнальная цепь разомкнута или коротка. Размыкается цепь питания датчика Разомкнутая цепь массы датчика Неисправен ДАТЧИК ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ неисправный блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Скорость транспортного средства составляет более 19 миль / ч (30 км / ч) в D, 2, L (переключатель диапазона A / T) Но не проверять расшифровка кода ошибки в состоянии ниже - напряжение датчика температуры масла А / Т 4,5 В - обороты двигателя 2600 об / мин (на 1-й или 2-й передаче) | |
| Пороговое значение | Если выходной сигнал ВЫХОДНОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ (PG-B) постоянно на 30% ниже значения, рассчитанного датчиком скорости транспортного средства. | |
| Время диагностики | Больше чем 1сек | |
| Отказоустойчивость | → Заблокировано на 3-й или 2-й передаче. → Подайте электрический ток к клапану Solenoide → Возможно ручное переключение (2-я → 3-я, 3-е → 2-е) |
характеристика
Входной вал и датчик частоты вращения выходного вала
Тип: магнитный индуктивный тип
Корпус датчика и разъем датчика были объединены в одно целое.
