Общая информация
расположение компонента
Общее описание
Датчик ускорения используется для определения состояния неровной дороги. Сигнал датчика используется модулем управления двигателем (ECM) для предотвращения ошибочного обнаружения пропусков зажигания.
Описание кода неисправности
блок управления двигателем установит код, и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включится, если сигнал датчика ускорения будет меньше 1,5 или больше 3,5 В во время двух ездовых циклов. Этот код указывает на чрезвычайно неровную или гладкую дорогу, воспринимаемую датчиком ускорения или ECМ.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия мониторинга | Проверка рациональности | Плохие соединения Неисправный датчик ускорения Высокое сопротивление в грунте Неисправность блок управления двигателем |
| Пороговое значение | Сигнал при остановке автомобиля чередуется: > 3 раза | |
| Условия активации | ||
| Время диагностики | Непрерывный | |
| Отказоустойчивость | Нет |
характеристика
| Датчик акселератор | Нормальный параметр | |
|---|---|---|
| Во время простоя | IG OFF (IG ОТКЛ) | |
| Напряжение | 2.3 ~ 2,7 В | 0V |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
Мониторинг состояния кода неисправности
Это процедура проверки, чтобы определить, присутствует ли расшифровка кода ошибки или сохраненный в памяти путем мониторинга текущего сигнала или использования функции осциллографа с Hi-scan pro.
- Двигатель «включен»
- Контролируйте форму волны на клемме 3 датчика ускорения.
- Отображается ли параметр в спецификациях?
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика ускорения.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика и землей шасси.
- Соответствует ли измеряемое напряжение техническим условиям?
Проверка сигнальной цепи
Проверка открытия в электрическом жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика ускорения.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение между клеммой 3 разъема жгута датчика и землей шасси.
- Соответствует ли измеряемое напряжение техническим условиям?
Проверка короткого замыкание на массу в жгуте
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика ускорения и разъем блок управления двигателем.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема жгута датчика.
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям?
Проверка цепи массы
- Зажигание «выключено»
- Отсоединить разъем датчика ускорения.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Измерить напряжение или сопротивление между клеммой 2 разъема жгута датчика и землей шасси.
- Соответствует ли измеренное напряжение или сопротивление техническим условиям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Очистка код неисправности и эксплуатация транспортного средства в рамках условий код неисправности Enable в общей информации.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?