Общая информация
расположение компонента
Общее описание
датчик диапазона АКПП передает информацию о положении рычага переключения передач в блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM), используя сигнал 12V (напряжение батареи). Когда рычаг переключения передач находится в положении D (привод), выходной сигнал переключателя диапазона Tansaxle является 12V, а во всех других положениях напряжение составляет 0V. ИКМ / ТСМ оценивает положение рычага переключения путем считывания всех сигналов для переключателя диапазона Transax одновременно.
Описание кода неисправности
Блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, когда коммутатор диапазона трансмиссия не имеет выходного сигнала в течение длительного периода времени.
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка на наличие нескольких сигналов | Разомкнутый или короткозамкнутый в датчик диапазона АКПП Неисправная регулировка троса переключения передач Неисправность переключателя ингибитора и регулировки положения рычага ручного управления Неисправности ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ТРАНСАКСЕЛЯ неисправности блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Частота вращения двигателя 500rpm ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ (PG-B) 0rpm | |
| Пороговое значение | Множественный сигнал | |
| Время диагностики | Больше чем 30сек | |
| Отказоустойчивость | Распознавание как предыдущего сигнала - Когда сигнал вводится " D " и " N " одновременно, блок управления трансмиссией (TCM) расценивает его как ДИАПАЗОН " Н ". - После сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) / TCM, Если при обнаружении множественного сигнала или отсутствии сигнала в модуле ИКМ / ТСМ удерживается положение 3-й передачи. |
Принципиальная схема
Как продиагностировать сканером
Данные диагностического сканера
- Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Проконтролировать параметр " трансмиссия Переключатель диапазона " на скантоле
- Переведите рычаг селектора из диапазона " Р " в другой диапазон.
- Следует ли " датчик диапазона АКПП " за справочными данными?
Большая часть неисправности переключателя ингибитора возникает из-за неправильной регулировки троса переключения передач или неправильного расположения рычага ручного управления и переключателя ингибиторов. Таким образом, когда происходит расшифровка кода ошибки, связанный с переключателем ингибитора или неисправностью запуска двигателя в диапазоне " P ", после проверки настройки троса смещения или положения рычага ручного контроля и переключателя ингибиторов. отремонтировать или заменить по мере необходимости.
Как осмотреть и ремонт
Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
- Отсоединить разъем «трансмиссия диапазон выключатель».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между каждым контактом разъема жгута датчика и заземлением корпуса.
| КЛЕММА (C34) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ | 0V | 12V | 0V | 0V | 12V | 0V | 0V | 0V | 0V | 0V | 0V |
- Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка сигнальной цепи
- Зажигание " выключено ".
- Отсоединить " датчик диапазона АКПП " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) ".
- Измерить сопротивление между каждыми теминалами жгута датчика для проверки на короткое замыкание.
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Снять переключатель " трансмиссия Переключатель диапазона "
- Измерение неразрывности (сопротивления) между каждым датчиком
- Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Как проверить ремонт транспортного средства
Проверка ремонта транспортного средства
После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.
- Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
- Использование скантула, сброс код неисправности.
- Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?