Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent LC (2000-2012)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P0707: Низкий вход цепи переключателя диапазона коробка пер…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P0707: Низкий вход цепи переключателя диапазона коробка передач Hyundai Accent LC

Коды неисправностей 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Общее описание

датчик диапазона АКПП передает информацию о положении рычага переключения передач в блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM), используя сигнал 12V (напряжение батареи). Когда рычаг переключения передач находится в положении D (привод), выходной сигнал переключателя диапазона Tansaxle является 12V, а во всех других положениях напряжение составляет 0V. ИКМ / ТСМ оценивает положение рычага переключения путем считывания всех сигналов для переключателя диапазона Transax одновременно.

Описание кода неисправности

Блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) устанавливает этот код, когда коммутатор диапазона трансмиссия не имеет выходного сигнала в течение длительного периода времени.

Условия обнаружения кода неисправности
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия код неисправностиПроверка на отсутствие сигналаОбрыв или короткое замыкание в цепи Неисправна регулировка кабеля переключения передач Неисправность выключателя ингибитора и ручной регулировки положения рычага управления НЕИСПРАВЕН ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА коробка передач неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM)
Условия активацииЧастота вращения двигателя 500rpm ВЫХОДНАЯ СКОРОСТЬ (PG-B) 0rpm
Пороговое значениеСигнал не обнаружен
Время диагностикиБольше чем 30сек
ОтказоустойчивостьРаспознавание в качестве предыдущего сигнала - При обнаружении P-D или R-D. или D-R Переключение он рассматривается как N-D. или N.r., хотя сигнал " N " не обнаружен. - Когда спортивный режим S / W включен без сигналов P, R, N, D -диапазон, это считается спортивным режимом (DTC не установлен).
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (DLC)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Проконтролировать параметр " трансмиссия Переключатель диапазона " на скантоле
  4. Переведите рычаг селектора из диапазона " Р " в другой диапазон.
  1. Следует ли " датчик диапазона АКПП " за справочными данными?

Большая часть неисправности переключателя ингибитора возникает из-за неправильной регулировки троса переключения передач или неправильного расположения рычага ручного управления и переключателя ингибиторов. Таким образом, когда происходит расшифровка кода ошибки, связанный с переключателем ингибитора или неисправностью запуска двигателя в диапазоне " P ", после проверки настройки троса смещения или положения рычага ручного контроля и переключателя ингибиторов. отремонтировать или заменить по мере необходимости.

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема?
Проверка цепи питания
Проверить питание переключателя диапазонов
  1. Отсоединить разъем «трансмиссия диапазон выключатель».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Измерить напряжение между клеммой " 6 " разъема жгута датчика и землей шасси.
  1. Соответствует ли напряжение спецификациям?
Проверка сигнальной цепи
  1. Зажигание " выключено ".
  2. Отсоединить " датчик диапазона АКПП " и разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) ".
  3. Измерить сопротивление между каждым контактом разъема жгута датчика и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM), как показано ниже.
ДИАПАЗОНPRND2L
No контакта жгута " датчик диапазона АКПП "C34 № 9C34 № 10C34 № 12C34 № 11C34 № 4C34 № 2
No контакта жгута " блок управления силовым агрегатом (PCM) / блок управления трансмиссией (TCM) "C27 No91C27 Нет 85C27 Нет 86C27 № 82C27 № 93C27 Нет 90
Характеристика
  1. Соответствует ли сопротивление спецификациям?
Проверка компонента
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Снять переключатель " трансмиссия Переключатель диапазона "
  3. Измерить сопротивление между каждой клеммой датчика
  1. Соответствует ли сопротивление спецификациям?

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства

После ремонта необходимо убедиться, что неисправность устранена.

  1. Подключить сканирующее устройство и выбрать режим " коды неисправностей (DTC) (коды неисправностей) ".
  2. Использование скантула, сброс код неисправности.
  3. Эксплуатация ТС в условиях код неисправности Enable в разделе Общая информация.
  4. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей?