Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Accent/Hyundai Accent LC (2000-2012)/Руководство по ремонту/Коды неисправностей/P1634: Реле водонагревателя - MAL (разомкнутая или короткая…
Содержание Электросхемы Раздел: Коды неисправностей Все разделы

P1634: Реле водонагревателя - MAL (разомкнутая или короткая цепь) Hyundai Accent LC

Коды неисправностей 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

расположение компонента
Описание P1634: реле водонагревателя - MAL (разомкнутой или короткой цепь)

Двигатель прямого впрыска характеризуется улучшенной термодинамической эффективностью, чем indiret впрыск двигателя, из-за уменьшения потери тепла через стены. Хладагент используется системой отопления салона. В экстремальных холодных условиях, поэтому трудно достичь комфортной температуры в пассажирском салоне. Для сокращения продолжительности повышения температуры двигатели с прямым впрыском оснащены нагревательными резисторами, расположенными непосредственно в контуре охлаждения. Электрическая мощность каждого компонента водонагревателя составляет 300 Вт.

Условия обнаружения кода неисправности
Код неисправности NO.Условие обнаруженияВозможная причина
P 1634P 1634; Короткое замыкание на аккумуляторную линию; замыкание на массу; Провод оборван; Слишком высокая температура в силовой ступени Состояние двигателя: IG ON Ограничение по топливу: НЕТ Отсечка топлива: НЕ рециркуляция отработавших газов OFF: Нет контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): NOОбрыв или короткое замыкание в цепи Реле блок управления двигателем
Принципиальная схема

Как продиагностировать сканером

Данные диагностического сканера
Условия испытаний Scantool
  1. Ключ IG: вкл.
  2. Фактическое значение для оценки Двигатель не прогревается более приблизительно 65 (149 ) и остановка двигателя
  3. Проверить предметы с помощью scantool Данные о токе температуры охлаждающей жидкости Проверить напряжение аккумулятора на водонагревателе 1, 2, 3 с помощью мультиметра Для повышения температуры двигателя хладагента транспортное средство нуждается в контроле подогревателя охлаждающей жидкости. блок управления двигателем дополнительно. Для проверки провода от предохранителей к нагревателю, включая реле отопителя, напряжение аккумулятора следует проверять до тех пор, пока температура воды не достигнет 65 (149 ) с помощью мультиметра.
  1. ПРОВЕРЕНО ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ?

Как осмотреть и ремонт

Проверка жгута проводов
Проверка клемм и разъёмов
Проверка кабельного жгута
  1. Проверить наличие поврежденного жгута и клемм, включая резиновые уплотнения: -. сопротивление контакта, окисление, коррозия, погнутые или сломанные клеммы -. соединение разъема жгута, ослабленные провода и т.д.
  2. Проверить, нет ли плохого соединения между блок управления двигателем и компонентом: -. резервированная клемма, неправильное сопряжение, сломанные замки и плохое соединение клеммы с проводом
  3. ПРОВОДА НАХОДЯТСЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ? И СОЕДИНЕНИЯ - В НЕРАБОЧЕМ?
Проверка сигнальной цепи
Проверка проблем
  1. коды неисправностей, перечисленные ниже, сохраняются в средстве сканирования P1634
  2. Проверить предметы с помощью сканирующего инструмента и мультиметра Проверка жгута проводов Проверить предохранитель ПРОВЕРИТЬ сопротивление реле
  3. характеристика

ПримечаниеОбратитесь к компоненту и полной схеме для получения подробной информации о конфигурациях разъема

P1634 Реле водонагревателя - MAL (разомкнутый или короткий контур)
  1. Отключить реле водонагревателя № 1 и № 2 затем включить выключатель зажигания, измерить напряжение на водяном реле № 1 клемма 1, 3 и водяное реле № 2 клеммы 1, 2 индивидуально.
  2. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ЕСТЬ?
  1. ПЕРЕГОРЕЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ?
  1. Запустить двигатель для проверки работы реле.

ПримечаниеЧтобы быть уверенным в тесте реле водонагревателя, хладагент должен быть ниже 65 (149 ) по крайней мере.

  1. ВКЛЮЧЕНЫ ЛИ РЕЛЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ?
  1. Для проверки формы сигнала подключить индивидуально щуп СН А, В сканирующего прибора к клемме 23 / C233-1 ЭСУД и клемму 5 реле водонагревателя для реле № 1 или клемму 4 реле водогрейки для реле подогревателя воды № 2.
  2. Проверить форму сигнала после запуска двигателя
  3. ОТОБРАЖАЕТСЯ ЛИ ФОРМА СИГНАЛА?
Проверка компонента
Как проверить реле нагревателя

ОСНОВНОЙ ОСМОТР

Перед проверкой вентилятора конденсатора кондиционера необходимо осмотреть следующие элементы:

Работа нагревателя

Повреждение или трещины реле в жгуте проводов

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1.испытание реле подогревателя No1 (нормально разомкнутый тип A)

Снять реле водонагревателя № 1 и должна быть непрерывность между клеммой 1 и клеммой 4 при подключении питания и массы к клемме 2 и клемме 3.

Не должно быть непрерывности между терминалом 1 и терминалом 4 при отключении питания.

2. Испытание реле нагревателя No.2 (нормально разомкнутый тип A)

Снять реле водонагревателя № 2 и должна быть непрерывность между клеммой 1 и клеммой 5 при подключении питания и массы к клемме 2 и клемме 4.

Не должно быть непрерывности между терминалом 1 и терминалом 5 при отключении питания.

Как проверить ремонт транспортного средства

Проверка ремонта транспортного средства
Процедура проверки
  1. Запустить двигатель и измерить напряжение на водонагревателях.

ПримечаниеЧтобы быть уверенным в тесте реле водонагревателя, хладагент должен быть ниже 65 (149 ) по крайней мере.

  1. ЕСТЬ ЛИ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НА ВОДОНАГРЕВАТЕЛЕ № 1, 2, 3 ПО ОТДЕЛЬНОСТИ?
  1. МОНИТОРИНГ ОЖИДАЮЩЕГО НАБОРА расшифровка кода ошибки?

Другие статьи — Двигатель и трансмиссия (коды P)