Кондиционер Тёплый воздух Электромагнитный клапан Открытый контур (P173B13) Great-Wall Pao I

Коды: P173B13, P173B4B, P173B12, P173B11

P173B13 — Кондиционер тёплого воздуха Электромагнитный клапан разомкнутый

P173B4B — Кондиционер теплый воздух аккумулятора клапана привода чипа перегрева

P173B12 — Кондиционер, тёплый воздух, электромагнитный клапан, короткое замыкание на батарею

P173B11 — Кондиционер тёплого воздуха электромагнитный клапан короткое замыкание на массу

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Не удалось запустить двигатель
• Недостаточная мощность двигателя
• Гаснет при работе двигателя

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Извлечь вставку жгута проводов электромагнитного клапана тёплого воздуха
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Измерение нормального напряжения на штырьке 1 седла электромагнитного клапана тёплого воздуха до обвязки кузова: ~ 12 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Проверка разомкнутой цепи электрического жгута

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
3. Отсоедините вставку жгута провода электромагнитного клапана тёплого воздуха
4. Отключение главного реле
5. Измерение сопротивления между контактом 1 розетки реле подогрева топлива и контактом 87 розетки главного реле Измерения нормального значения сопротивления между контактом 2 розетки реле подогрева топлива и контактом B4 ЭБУ :0Ω
6. Возможная причина аномалий результата: повреждения разъемов разомкнутых проводов

Проверка короткого замыкания на землю от электрического жгута

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
3. Отсоедините вставку жгута провода электромагнитного клапана тёплого воздуха
4. Отключение главного реле
5. Измерение нормального значения сопротивления штырей 1/2 жгута электроклапана тёплого воздуха до обвязки корпуса: ≥1MΩ
6. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
3. Отсоедините вставку жгута провода электромагнитного клапана тёплого воздуха
4. Отключение главного реле
5. Измерение нормального сопротивления между штырьками жгута электроклапана тёплого воздуха и всеми другими штырьками во вставках: ≥1MΩ
6. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Обнаружение значения сопротивления электромагнитного клапана тёплого воздуха

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута провода электромагнитного клапана тёплого воздуха
3. измерение нормального значения сопротивления между штырем 2 вставки и штырем 1 электромагнитного клапана тёплого воздуха :16.1Ω
4. Возможная причина аномального результата: Повреждения электромагнитного клапана тёплого воздуха