Необоснованный отказ педалей газа и педали тормоза (P229964) Great-Wall Pao I

Коды: P229964, P050462

P229964 — Необоснованный отказ педалей газа и педали тормоза

P050462 — Сигнал торможения не является достоверным, сигнал первичного торможения и сигнал вторичного торможения не изменяются одновременно

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Поток данных и нормальные значения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута педалей тормоза
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Измерение нормального напряжения на штыревом штыре педалей тормоза 1 до обвязки кузова: 9 ~ 16 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку А/В для двигателя
3. Отсоедините вставку электрического жгута педалей тормоза
4. Отключение главного реле
5. Отсоедините штуцер положительного полюса аккумулятора
6. Измерение сопротивления соединения жгута тормозного переключателя 1 на положительный полюс аккумулятора Измерения сопротивления жгута тормозного переключателя 2 на кузов Измерения сопротивления жгута жгута 3 на ЭБУ B98 измерение сопротивления жгута тормозного переключателя 4 на ЭБУ А52 Нормальное значение сопротивления: ~0Ω
7. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку жгута торможения
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Отключение главного реле
5. Измерение нормального сопротивления между контактами 1/3/4 вставки жгута торможения и обвязки кузова соответственно: ≥1MΩ
6. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку жгута торможения
3. Прерывание ЭБУ для двигателя разработки A/B
4. Отключение главного реле
5. Измерение нормального сопротивления между штырем вставок жгута торможения и другим штырем внутри штыря: ≥1MΩ
6. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Проверка деталей

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Установка всех подключаемых модулей кабельных трасс
3. Включить выключатель зажигания
4. Измерение напряжения между вставкой ЭБУ двигателя B98/A52 штифтом и обвязкой кузова согласно нормальному значению выше и потоку данных
5. Возможная причина аномалий результата: поврежден датчик педалей тормоза