Датчик температуры топлива измеряет температуру выше верхнего предела (P018085) Great-Wall Pao I

Коды: P018085, P018312, P018211, P018164

P018085 — Датчик температуры топлива измеряет температуру выше верхнего предела

P018312 — Сигнал напряжения датчика температуры топлива выше верхнего предела

P018211 — Сигнал напряжения датчика температуры топлива ниже нижнего предела

P018164 — Сигнал датчика температуры топлива не является достоверным

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Недостаточная мощность двигателя
• Увеличение оборотов холостого хода двигателя
• Слишком высокий расход топлива

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры топлива
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Нормальная величина напряжения между штырем вставок датчика температуры топлива 2 и обмоткой корпуса: 4,75 ~ 5,25 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры топлива
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактами 1/2 жгута датчика температуры топлива и A7/A45 ЭБУ соответственно: ~0Ω
5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры топлива
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Нормальная величина сопротивления между контактами 1/2 вкладышей жгута датчика температуры топлива и обвязки корпуса соответственно: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры топлива
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Нормальная величина сопротивления между контактами 1/2 вставки датчика температуры топлива: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Проверка деталей

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры топлива
3. Прямое измерение сопротивления между контактом 1 датчика температуры топлива и контактом 2 Эталонный датчик температуры топлива R-T Таблица
4. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика температуры топлива

Обнаружение потока данных

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Установка всех подключаемых модулей кабельных трасс
3. Считывание потока данных через диагностик: датчика температуры топлива
4. Нормальное значение: ~ 3664 mv (при 0 ° C) ~ 3190,8 мв (при 10 ° C) ~ 2688,2 мв (при 20 ° C) ~ 2444,8 мв (при 25 ° C) ~ 1767 мв (при 40 ° C)
5. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика температуры топлива