Главная/Great-Wall/Pao/Great-Wall Pao I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Коды ошибок: Двигатель/Датчик температуры выхлопа при низких температурах не являе…
Содержание Раздел: Коды ошибок: Двигатель Все разделы

Датчик температуры выхлопа при низких температурах не является достоверным (комбинация 2) (P2031FC) Great-Wall Pao I

Коды: P2031FC, P042585, P042812, P042711, P042564

P2031FC — Датчик температуры выхлопа при низких температурах не является достоверным (комбинация 2)

P042585 — Температура перед катализатором окисления (DOC) выше верхнего предела

P042812 — Сигнал напряжения датчика температуры перед катализатором окисления (DOC) выше верхнего предела

P042711 — Сигнал напряжения датчика температуры перед катализатором окисления (DOC) ниже нижнего предельного значения

P042564 — Сигнал датчика температуры перед катализатором окисления (DOC) не является достоверным

Возможные явления отказов

  • Часто горит лампа системы/неисправная лампа
  • Недостаточная мощность двигателя
  • Холостой ход двигателя
  • Слишком высокий повышенный расход топлива
  • Разведение моторного масла
  • Дым от двигателя

Предварительная проверка

  • Достаточный заряд аккумулятора
  • Все предохранители автомобиля в норме
  • Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
  2. Отсоединить вставку электрического жгута датчика температуры перед DOC
  3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
  4. Измерение нормального напряжения между контактами 1 и контактами проводов датчика температуры перед DOC: 4,9 ~ 5,1 В
  5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
  2. Отсоединить вставку электрического жгута датчика температуры перед DOC
  3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
  4. Измерение нормального сопротивления между контактом 1/2 вставки кабеля датчика температуры перед DOC и B56/B55 ЭБУ соответственно: ~0Ω
  5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
  2. Отсоединить вставку электрического жгута датчика температуры перед DOC
  3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
  4. Измерение нормального сопротивления между контактом 1/2 вставки жгута проводов датчика температуры перед DOC и обвязкой корпуса соответственно: ≥1MΩ
  5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
  2. Отсоединить вставку электрического жгута датчика температуры перед DOC
  3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
  4. Измерение нормального сопротивления между контактами 1 и 2 вставки датчика температуры перед DOC: ≥1MΩ
  5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Проверка величины сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
  2. Отсоединить вставку электрического жгута датчика температуры перед DOC
  3. Измерение нормального сопротивления между контактом 1 датчика температуры перед DOC и контактом 2: Пожалуйста, обратитесь к руководству по ремонту
  4. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика температуры перед DOC

Обнаружение напряжения сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

  1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
  2. Установка всех подключаемых модулей
  3. Включить выключатель зажигания
  4. Считывание потока данных через диагностик: Температуры выше DOC, напряжение сигнала температуры выше DOC
  5. Нормальное значение напряжения сигнала: Пожалуйста, обратитесь к руководству по ремонту
  6. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика температуры перед DOC