Напряжение датчика температуры воды второго контура выше верхнего предела (P0118F0) Great-Wall Pao I

Коды: P0118F0, P0117F0

P0118F0 — Напряжение датчика температуры воды второго контура выше верхнего предела

P0117F0 — Напряжение датчика температуры воды второго контура ниже нижнего предельного значения

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Недостаточная мощность двигателя

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры перед охлаждающей жидкостью
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Измерение нормального напряжения между контактами 1 и контактами проводов датчика температуры перед охлаждающей жидкостью: 4,9 ~ 5,1 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры перед охлаждающей жидкостью
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактом 1/2 вставки датчика температуры перед охлаждающей жидкостью и B101/B12 ЭБУ соответственно: ~0Ω
5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры перед охлаждающей жидкостью
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между штырем 1/2 жгута датчика температуры перед охлаждающей жидкостью и массовой обвязкой корпуса соответственно: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры перед охлаждающей жидкостью
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактами 1 и 2 вставки датчика температуры перед охлаждающей жидкостью: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Проверка величины сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры перед охлаждающей жидкостью
3. Измерение нормального сопротивления между контактом 1 датчика температуры перед охлаждающей жидкостью и контактом 2: Пожалуйста, обратитесь к руководству по ремонту
4. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика температуры перед охлаждающей жидкостью