Коды: P212700
Определение кода неисправности: Датчика положения педалей электронного газа 2 # линии низкого напряжения (BANK1)
Код неисправности Условия объявления: Напряжения датчика педалей электронного акселератора 2 Сигнал меньше, чем номинальное предельное значение в течение некоторого времени
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание или разрыв линии между линией 2 датчика педали электронного газа и ECM
- Плохое соединение
- Отказ датчика
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, не запускайте двигатель, подключите диагностик, считайте значение напряжения сигнала линии 2 датчика положения педали акселератора или соберите значение напряжения сигнала линии 2 датчика положения педали акселератора с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что он упал около нуля. | Следующий шаг | — |
| 4 | Выключатель зажигания установлен в “ OFF ”, чтобы убедиться в том, что соединитель соединителя соединительного разъема не соответствует действительности или плохо контактирует | Повторное подключение или ремонт сменных вставок | Следующий шаг |
| 5 | Выключатель зажигания установлен на “ OFF ” для проверки замыкания на землю линии между концом ЭБУ и линией 2 датчика АСУ ТП, подключаемых вставок, контактов переходника и т.д., Происходит ли замыкание на землю на линии 2 датчика APS, Разомкнута ли линия питания опорного напряжения линии 2 датчика АПС 5 В | Ремонт или замена жгута проводов | Следующий шаг |
| 6 | Включите выключатель зажигания до “ ВКЛ ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель для достижения условия обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен. | Замена датчика APS | Конец |
| 7 | Повторите шаг 6 | Помощь в диагностике | — |