Необоснованный ток катушки насоса мочевины (P208A64) Great-Wall Pao I

Коды: P208A64, P208AF2, P208DF0, P208D12, P208A13, P107711, P208C11

P208A64 — Ток катушки насоса мочевины не является разумным

P208AF2 — Ток привода основного насоса не обнаружен (HL)

P208DF0 — Замыкание на землю в цепи привода с высокой кромкой плунжерного насоса

P208D12 — Короткое замыкание на массу в цепи привода нижних кромок плунжерного насоса

P208A13 — Цепь питания плунжерного насоса разомкнута

P107711 — Перегрев цепи привода насоса давления мочевины

P208C11 — Замыкание на землю цепи питания плунжерного насоса

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Недостаточная мощность двигателя

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините блок подачи мочевины 7PIN вставку
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Измерение нормального напряжения между блоком подачи мочевины 7PIN вставным штифтом 5 до обвязки корпуса: 10 ~ 16 В
5. Возможная причина, приведшая к аномальному результату Повреждения соединительной линии Повреждения ЭБУ

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините блок подачи мочевины 7PIN вставку
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между блоком подачи мочевины 7PIN контактом 4/5 соединения электрического жгута и B92/B89 ЭБУ соответственно: ~0Ω
5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините блок подачи мочевины 7PIN вставку
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между блоком подачи мочевины 7PIN контактом 4/5 соединителя жгута и массовой обвязкой корпуса отдельно: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините блок подачи мочевины 7PIN вставку
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактом 4/5 соединителя жгута и всеми другими контактами блока подачи мочевины:
5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Обнаружение короткого замыкания в аккумуляторе

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините блок подачи мочевины 7PIN вставку
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Включить выключатель зажигания
5. Измерение нормального напряжения между муфтой подачи мочевины 7PIN контактом 4/5 соединителя электрического жгута и обмоткой корпуса: ~ 0 В
6. Возможная причина аномального исхода: повреждения соединения короткого замыкания жгута на аккумулятор

Проверка деталей

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините блок подачи мочевины 7PIN вставку
3. прямое измерение сопротивления между блоками подачи мочевины 7PIN контактами 4/5 соединителя электрического жгута 3.62~4.51Ω/25°C
4. Возможная причина аномального результата: Повреждения насоса мочевины