Отказ дрейфа сигнала датчика напряжения рельса (избыточное напряжение) (P019185) Great-Wall Pao I

Коды: P019185, P019184, P019312, P019211

P019185 — Отказ дрейфа сигнала датчика напряжения рельса (избыточное напряжение)

P019184 — Отказ дрейфа сигнала датчика напряжения рельса (слишком низкое напряжение)

P019312 — Сигнал напряжения датчика напряжения рельса выше верхнего предела

P019211 — Сигнал напряжения датчика напряжения рельса ниже нижнего предела

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Недостаточная мощность двигателя
• Не удалось запустить двигатель
• Гаснет при работе двигателя

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку жгута проводов датчика давления рельса
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Нормальная величина напряжения между штырем 3 вставки жгута датчика давления рельса и обмоткой кузова: 4,75 ~ 5,25 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку жгута проводов датчика давления рельса
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактами жгута датчика давления рельса 1/2/3 и B63/B103/B42 ЭБУ соответственно: ~0Ω
5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку жгута проводов датчика давления рельса
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактами 1/2/3 вставки проводного жгута датчика давления рельса и обвязки корпуса соответственно: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоединить вставку жгута проводов датчика давления рельса
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между штифтом жгута датчика давления в рельсе и всеми другими штифтами в штуцере: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Обнаружение давления на рельсах

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Установка всех подключаемых модулей кабельных трасс
3. Включить выключатель зажигания
4. Считывание потока данных через диагностик
5. Нормальное значение напряжения сигнала: ~ 378 бар (обороты холостого хода 800 об/мин) ~ 604 бар (высокая обороты холостого хода 2000 об/мин)
6. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика давления на рельсе