Коды: P022800
Определение кода неисправности: Датчика положения электронного дросселя 1 # линии низкого напряжения (BANK2)
Условие сообщения кода неисправности: Напряжения сигнала датчика положения электронного дросселя 1 # меньше, чем номинальное предельное значение в течение некоторого времени
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание между датчиком и ECM
- Отказ датчика ТП
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, не запускать двигатель, подключить диагностик, считывать значения напряжения сигнала линии 1 датчика положения дросселя электронного дросселя, Альтернативно, значение напряжения дроссельного датчика положения клапана 1 измеряют с помощью мультиметра, чтобы увидеть, падает ли значение около нуля. | Следующий шаг | — |
| 4 | Выключатель зажигания расположен в “ OFF ”, подключаемый модуль не соответствует действительности или плохо контактирует | Повторное подключение или ремонт сменных вставок | Следующий шаг |
| 5 | Выключатель зажигания установлен на “ OFF ” для проверки замыкания линии между концом ЭБУ и линией 1 датчика TPS, Является ли линия 1 датчика TPS замыканием на землю, Разомкнута ли линия питания опорного напряжения 5 В датчика TPS (Одновременный запуск TPS1,TPS2 отказ двухстороннего сигнала) | Ремонт или замена жгута проводов | Следующий шаг |
| 6 | Включите выключатель зажигания до “ ВКЛ ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель для достижения условия обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен. | Замена электронного дроссельного корпуса | Следующий шаг |
| 7 | Повторите шаг 3 | Помощь в диагностике | Конец |