Коды ошибок: Электрически управляемая система блокировки дифференциала

Коды: U110017

Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение

Возможные причины сбоя:

• Входное напряжение выше расчетного напряжения ЭБУ ЭЛД

Способ устранения:

1. Проверьте напряжение аккумулятора ЭЛУ по VBATT (контакт A2) и VBATT_GND( контакт B2)
2. Коррекция напряжения аккумулятора, проверки регулятора напряжения/генератора переменного тока при напряжении выше 16 В
3. Если напряжение ниже 16 В, замените ECU ELD

Коды: U110116

Определение кода неисправности: слишком низкое напряжение

Возможные причины сбоя:

• Входное напряжение ниже расчетного

Способ устранения:

1. Проверьте напряжение аккумулятора ЭЛУ по VBATT (контакт A2) и VBATT_GND( контакт B2)
2. Коррекция напряжения аккумулятора, проверки регулятора напряжения/генератора переменного тока и подключения питания при напряжении менее 9V
3. Если напряжение выше 9V, замените ECU ELD

Коды: U014087

Определение кода неисправности :BCM6 и BCM9 Потеря сообщения

Возможные причины сбоя:

• ECU ELD не получает обычные сообщения связи от системы BCM

Способ устранения:

1. Проверка соединения между высоким уровнем CAN и низким уровнем CAN до BCM
2. Если какое-либо соединение с BCM выходит из строя, исправьте соединение с шиной CAN контроллера BCM
3. Используйте анализатор шин, чтобы определить, посылает ли BCM правильное сообщение
4. Если сообщение BCM6 отправлено неправильно, замените контроллер BCM или исправьте соединение шин CAN с контроллером BCM

Коды: P1B0001

Определение кода неисправности: отказа катушки заднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ соединения между контроллером ELD и катушкой статора заднего мостового дифференциала

Способ устранения:

1. Проверка физической связи между электрическим жгутом транспортного средств и дифференциалом заднего моста
2. Если какая-либо линия разомкнута, ослаблена, повреждена или коррозия, отремонтируйте соединение или замените компоненты
3. Отсоедините разъемы от ЭБУ ЭЛД, и измерьте напряжение заземления корпуса A4 <1V B4 <напряжение заземления корпуса A4 <1V A4 B4 (3 ± 1) в точке измерения контактов соединителя электрического жгута спаренного транспортного средств 1 2 для проверки стандартного значения позиции A4 сопротивления заземления корпуса B4 Ω если при проверке в соответствии с приведенной выше таблицей обнаружены нежелательные результаты, Пожалуйста, дополнительно изучите линию, чтобы определить место неисправности и заменить компоненты
4. Замена жгута проводов транспортного средств при отсутствии проблем с измерением соединителя на дифференциале
5. Если разъемы на дифференциале дают плохие результаты измерений, замените задний мостовой дифференциала
6. Повторение измерений на соединителе ЭБУ ELD, если результаты проверки являются хорошими по вышеуказанной форме
7. Если повторный анализ соединителя ELD ECU, результаты остаются хорошими, замените ELD ECU
8. Если заменяемые детали не решают проблему или все проверки дают хорошие результаты, пройдите по пересеченной дороге, проверив вибрацией наличия проблем с прерывистым соединением
9. Если да, замените компонент, в котором обнаружена проблема подключения

Коды: P1B0101

Определение кода неисправности: отказа катушки переднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ соединения между контроллером ELD и катушкой статора дифференциала переднего моста

Способ устранения:

1. Проверка электрической связи между электрическим жгутом транспортного средств и дифференциалом переднего моста
2. Если какая-либо линия разомкнута, ослаблена, повреждена или коррозия, отремонтируйте соединение или замените компоненты
3. Отсоедините разъемы от ЭБУ «ЭЛД» и измерите нижеприведенные контакты разъемов спаренных кабельных трасс транспортного средств
4. Измерительная точка 1 Измерительная точка 2 Проверьте стандартное значение элемента A1 Сопротивление заземления бесконечности B3 Сопротивление заземления A3 Напряжение заземления A1 <1V B3 Напряжение заземления A1 B3 <1V Сопротивление A1 B3 (3 ± 1) Ω если при проверке по приведенной выше таблице обнаружены нежелательные результаты, Пожалуйста, дополнительно изучите линию, чтобы определить место неисправности и заменить компоненты
5. Замена жгута проводов транспортного средств при отсутствии проблем с измерением соединителя на дифференциале
6. Если разъемы на дифференциале дают плохие результаты измерений, замените передний мостовой дифференциала
7. Повторение измерений на соединителе ЭБУ ELD, если результаты проверки являются хорошими по вышеуказанной форме
8. Если повторный анализ соединителя ELD ECU, результаты остаются хорошими, замените ELD ECU
9. Если заменяемые детали не решают проблему или все проверки дают хорошие результаты, пройдите по пересеченной дороге, проверив вибрацией наличия проблем с прерывистым соединением
10. Если да, замените компонент, в котором обнаружена проблема подключения

Коды: P1B0274

Определение кода неисправности: отказа функций блокировки дифференциала заднего моста

Возможные причины сбоя:

• Когда команда заблокирована, задний мостовой дифференциал не может быть заблокирован, и скольжение колеса продолжается 3 секунды после приложения акселератора
• Примечание: Из-за наличия механического запирающего механизма в дифференциале ELocker частичное зацепление запирающей шестерни или зацепление колеса при скольжении может привести к отказу блокировки, особенно в момент приложения дросселя во время блокировки дифференциала
• Знайте, что этот дифференциал не завершает физическую блокировку, когда ECU ELD подает питание на катушку статора
• Когда статор ELD ECU питает катушку, дифференциал механически вращается только при движении транспортного средства или повороте колеса, прежде чем будет достигнута физическая блокировка
• Если ELocker не может реализовать блокировку в первый раз, водителю рекомендуется уменьшить дроссель, чтобы транспортное средство остановилось, или остановиться, чтобы остановить вращение колеса, и снова попытаться запросить блокировку
• В случае успешной второй блокировки дифференциала и отказа от блокировки в будущем транспортное средство не подлежит ремонту

Способ устранения:

1. Пусть транспортное средство расположено на двух задних колесах на одной и той же поверхности дороги, а затем запрашивает блокировку и медленно движется вперед, чтобы обеспечить блокировку дифференциала
2. После приведения в движение на несколько метров, чтобы позволить механическому механизму остановить зацепление, попробуйте повернуть, и если блокировка на самом деле происходит в этот момент, должно быть ощущение, что шины растирают и скользят по земле.
3. Если дифференциал не заблокирован, выполните следующие действия: Проверьте, что выходное напряжение статорной катушки дифференциала находится в диапазоне 16 В при напряжении аккумулятора или генератора переменного тока по запросу ECU ELD принимает блокировку.
4. Если это напряжение ниже этого порога, замените ECU ELD, в противном случае замените дифференциал

Коды: P1B0374

Определение кода неисправности: отказа функций блокировки дифференциала переднего моста

Возможные причины сбоя:

• Когда команда заблокирована, дифференциал переднего моста не может быть заблокирован, и скольжение колеса продолжается 3 секунды после приложения акселератора
• Примечание: Из-за наличия механического запирающего механизма в дифференциале ELocker частичное зацепление запирающей шестерни или зацепление колеса при скольжении может привести к отказу блокировки, особенно в момент приложения дросселя во время блокировки дифференциала
• Знайте, что этот дифференциал не завершает физическую блокировку, когда ECU ELD подает питание на катушку статора
• Когда статор ELD ECU питает катушку, дифференциал механически вращается только при движении транспортного средства или повороте колеса, прежде чем будет достигнута физическая блокировка
• Если ELocker не может реализовать блокировку в первый раз, водителю рекомендуется уменьшить дроссель, чтобы транспортное средство остановилось, или остановиться, чтобы остановить вращение колеса, и снова попытаться запросить блокировку
• В случае успешной второй блокировки дифференциала и отказа от блокировки в будущем транспортное средство не подлежит ремонту

Способ устранения:

1. Пусть транспортное средство расположено на двух передних колесах на одной и той же дороге, после чего запрашивается блокировка и медленно движется вперед, чтобы обеспечить блокировку дифференциала
2. После приведения в движение на несколько метров, чтобы позволить механическому механизму остановить зацепление, попробуйте повернуть, и если блокировка на самом деле происходит в этот момент, должно быть ощущение, что шины растирают и скользят по земле.
3. Если дифференциал не заблокирован, выполните следующие действия: Проверьте, что выходное напряжение статорной катушки дифференциала находится в диапазоне 16 В при напряжении аккумулятора или генератора переменного тока по запросу ECU ELD принимает блокировку.
4. Если это напряжение ниже этого порога, замените ECU ELD, в противном случае замените дифференциал

Коды: P1B0408

Определение кода неисправности: отказа сигнала переднего левого или правого переднего колеса или потеря ABS1

Возможные причины сбоя:

• Отказ переднего левого или правого сигнала переднего колеса :ABS1 потеря сообщения или сообщение из модуля ESP, соответствующее диагностическому сигналу “ недействительно ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

1. Проверка соединения между уровнем CAN и контроллером с уровнем CAN ниже ABS1
2. При отказе любого соединения с ABS1 исправьте подключение к шине CAN контроллера ABS1
3. Используйте анализатор шин ABS1 чтобы определить, посылает ли контроллер правильное сообщение
4. Если сообщение ABS1 отправлено неправильно, замените контроллер ESP или исправьте подключение к шине CAN контроллера ABS1
5. Проверьте сигнал переднего левого или правого переднего колеса модуля ESP ABS1

Коды: P1B0608

Определение кода неисправности: отказа или потеря сигнала скорости заднего левого или правого колеса ABS2

Возможные причины сбоя:

• Отказ левого или правого сигнала задних колес :ABS2 потеря сообщения или сообщение из модуля ESP, соответствующее диагностическому сигналу “ недействительно ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

1. Проверка соединения между уровнем CAN и контроллером с уровнем CAN ниже ABS2
2. При отказе любого соединения с ABS2 исправьте подключение к шине CAN контроллера ABS2
3. Используйте анализатор шин ABS2 чтобы определить, посылает ли контроллер правильное сообщение
4. Если сообщение ABS2 отправлено неправильно, замените контроллер ESP или исправьте подключение к шине CAN контроллера ABS2
5. Проверьте заднюю левую или правую заднюю частоту колеса модуля ESP ABS2

Коды: P1B0808

Определение кода неисправности: отказа сигнала скорости транспортного средств или потеря ABS3

Возможные причины сбоя:

• Сигнал скорости транспортного средства неисправен :ABS3 сообщение отсутствует или соответствующий диагностический сигнал из сообщения модуля ESP сообщается как “ недействительный ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

1. Проверка соединения между уровнем CAN и контроллером с уровнем CAN ниже ABS3
2. При отказе любого соединения с ABS3 исправьте подключение к шине CAN контроллера ABS3
3. Используйте анализатор шин ABS3 чтобы определить, посылает ли контроллер правильное сообщение
4. Если сообщение ABS3 отправлено неправильно, замените контроллер ESP или исправьте подключение к шине CAN контроллера ABS3
5. Проверка сигнала скорости транспортного средств модуля ESP ABS3

Коды: P1B0908

Определение кода неисправности: отказа сигнала режима TOD

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала режима работы системы TOD в TOD1 сообщении: соответствующий диагностический сигнал в сообщении из модуля TOD сообщается как “ недействительный ”, вне диапазона или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала режима работы системы TOD от модуля TOD

Коды: P1B0A08

Определение кода неисправности: отказа сигнала запроса блокировки заднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала запроса на заднюю блокировку: из сообщения модуля BCM (через сетевой шлюз) сообщается о совпадении диагностических сигналов как “ недействительных ” или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала запроса задней блокировки от модуля BCM (через сетевой шлюз)

Коды: P1B0B08

Определение кода неисправности: отказа сигнала запроса блокировки переднего моста

Возможные причины сбоя:

• Отказ сигнала запроса на фронтальную блокировку: из сообщения модуля BCM (через сетевой шлюз) сообщается о совпадении диагностических сигналов как “ недействительных ” или из-за ошибки длины DLC

Способ устранения:

• Проверка сигнала запроса на блокировку от модуля BCM (через сетевой шлюз)

Коды: P1B0C56

Определение кода неисправности: недопустимая конфигурация транспортного средств

Возможные причины сбоя:

• Неправильно записанное значение конфигурации транспортного средства

Способ устранения:

1. С помощью диагностического устройства считывают значение информации о конфигурации транспортного средств, очищают исходное значение этого транспортного средств и устанавливают его правильное значение конфигурации.
2. Если контроллер ELD не позволяет правильно оставить записанное значение, замените контроллер ELD

Коды: P1B0D04

определение кода отказа: сброса контроллера

Возможные причины сбоя:

• Контроллер ELD был неожиданно сброшен или застрял в режиме запуска и не смог запустить прикладное программное обеспечение

Способ устранения:

1. Попытка устранения неисправности путем циклического зажигания (путем выключения выключателя зажигания перед включением)
2. Если это устранит неисправность, ECU ELD может неожиданно отключиться, что приведет к перезагрузке, но работает нормально, поэтому замена не требуется
3. Если циклическое зажигание не устранено: через диагностик, подключения к ЭБУ ЭЛД и считывание данных об отказах
4. Замена ЭБУ ЭЛД при отсутствии ответа
5. Если ЭБУ ЭЛД отвечает, проверьте через анализатор шин, что контроллер ЭЛД ELD1 передает сообщение при включении зажигания
6. В противном случае ЭБУ ELD может повредить прикладное программное обеспечение
7. Попробуйте обновить прикладное программное обеспечение с помощью программы загрузки программного обеспечения
8. Если это не решит проблему, замените контроллер ELD

Коды: P1B0E4B

Определение кода неисправности: температурный отказ

Возможные причины сбоя:

• Перегрев контроллера ELD

Способ устранения:

• Отказ и перегрев внутренних цепей, замена контроллеров ЭЛД

Коды: U301200

Определение кода неисправности: самодиагностики питания

Код неисправности Условия сообщения:

1. Локальное отсутствие сна: После того, как вся шина автомобиля спит, контроллер контролирует состояние локального сна, тока и т. Д. После того, как ненормальная работа длится более 60 мин подряд, код неисправности записывается
2. Локальное аномальное пробуждение: После полного сна на шине, этот контроллер ненормально пробуждается после сна, контроллера контролирует состояние локального сна, тока и т. Д. После того, как ненормальная работа длится более 60 минут, регистрируйте код неисправности

Возможные причины сбоя:

1. Блок управления дифференциальным замком работает ненормально или пробуждается ненормально
2. Блок управления дифференциальным замком принимает сигнал аварийного пробуждения

Способ устранения:

1. Попробуйте устранить неисправность, если это устранит неисправность, ECU ELD может работать ненормально или пробуждаться ненормально, но работает нормально, поэтому замена не требуется
2. Если неисправность не может быть устранена, замените контроллер ELD

Коды: U000188

Определение кода отказа: закрытия шин PT-CAN

Возможные причины сбоя:

• Связь с шиной CAN транспортного средства не работает

Способ устранения:

1. Проверка соединения между высотой и высотой
2. При отключении любого из соединений, коротком замыкании на VBATT или GND, отсутствует оконечное сопротивление шин (Между уровнем CAN и уровнем CAN должно быть 60 Ом) , напряжение шин выходит за пределы допустимого диапазона или обнаруживается слишком большой шум, а затем корректируется соединение шин CAN
3. Если линия CAN нормальная, замените ECU ELD

Коды: U012287

Определение кода отказа: потери связи с ESP

Возможные причины сбоя:

• ECU ELD не получает обычные сообщения связи от системы ESP

Способ устранения:

1. Проверка подключения к контроллеру ESP высокого уровня CAN и низкого уровня CAN
2. Исправьте подключение шин CAN к контроллеру ESP в случае отказа какого-либо соединения с ESP

1. Используйте анализатор шин, чтобы определить, посылает ли ESP правильное сообщение
2. Если сообщение отправлено неправильно ESP2 замените контроллер ESP или исправьте подключение к шине CAN контроллера ESP

Коды: U011487

Определение кода отказа: потери связи с Nextrac (TOD)

Возможные причины сбоя:

• ECU ELD не получает обычные сообщения связи от системы TOD

Способ устранения:

1. Проверка соединения между уровнем CAN и уровнем CAN к контроллеру TOD
2. При отказе какого-либо соединения с TOD исправьте соединение с шиной CAN контроллера TOD
3. Используйте анализатор шин, чтобы определить, посылает ли контроллер TOD правильное сообщение
4. Если сообщение TOD1 отправлено неправильно, замените контроллер TOD или исправьте соединение шин CAN с контроллером TOD