# Блок ECM и питание
# Избыточное напряжение ЭБУ (U110017)
Коды: U110017
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение ЭБУ
Код неисправности Состояния сигнализации: напряжения питания выше 16 В, выключатель зажигания включен
Возможная причина отказа: избыточное напряжение аккумулятора или ошибка шлюза DTC
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания в диапазоне 9 В ~ 16 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком низкое напряжение ЭБУ (U110016)
Коды: U110016
Определение кода неисправности: слишком низкое напряжение ЭБУ
Код неисправности Сигнализации Состояния: напряжения питания ниже 9V, выключатель зажигания включен
Возможная причина отказа: слишком низкое напряжение аккумулятора или ошибка шлюза DTC
Код неисправности Условия устранения: напряжения питания в диапазоне 9 В ~ 16 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Потеря связи с модулем управления двигателем (U010087)
Коды: U010087
Определение кода отказа: потери связи с модулем управления двигателем
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный ECM, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ECM
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых ECM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Использование диагностического прибора для определения возможности получения диагноза ECM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка ECM на наличие исключений | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена ECM |
# ECM_interface APS Ошибка (U0100F8)
Коды: U0100F8
Определение кода отказа :ECM_interface ошибка сигнала APS
Условие аварийной сигнализации: сигнала ECM, принимаемый не менее 5 последовательных циклов, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ECM
Условие устранения кода неисправности: не менее 2 последовательных циклов приема действительного сигнала ECM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности ECM с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ECM1 проверки,Ошибка ECM2 проверки,Ошибка BLE1 кода прокрутки (U010083)
Коды: U010083, U0100F1, U102A83
Определение кода ошибки :ECM1 ошибка проверки ,ECM2 ошибка проверки ,BLE1 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ECM1/ECM2/BLE1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ECM1/ECM2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ECM1/ECM2/BLE1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ECM1/ECM2/BLE1 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM1/ECM2/BLE1 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ECM1 кода прокрутки,,ошибки ECM2 кода прокрутки (U010082)
Коды: U010082, U0100F0
Определение кода ошибки :ECM1 ошибка кода прокрутки ,,ECM2 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ECM1/ECM2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ECM1/ECM2/ECM4 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ECM1/ECM2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ECM1/ECM2/ECM9 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM1/ECM2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Внутренняя неисправность ЭБУ (B190E04)
Коды: B190E04
Определение кода неисправности: внутренняя неисправность ЭБУ
Код неисправности Условия сообщения: Ошибки FLASH, AD, RAM внутри ECU
Возможные причины сбоя:
- Внутренняя флэш-память, AD, RAM для ЭБУ
Условия устранения кодов отказов: замены ЭБУ
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ, переход на этап 4 | Перейти к 5-му шагу |
| 4 | Замена нормальной ЭБУ на неисправную машину, повторное считывание DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | —— | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Отказ EEROM (B190E44)
Коды: B190E44
Определение кода отказа: отказа EEROM
Код неисправности Условия сообщения: Ошибки EEROM внутри ECU
Возможные причины сбоя:
- Ошибка EEROM внутри ЭБУ, повторная запись блока
Условия устранения кодов отказов: замены ЭБУ
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ, переход на этап 4 | Перейти к 5-му шагу |
| 4 | Замена нормальной ЭБУ на неисправную машину, повторное считывание DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | —— | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Сбой аутентификации ACC FD2 MAC ESP_FD2 сбой проверки подлинности MAC ESP2 MAC ESP_FD3 сбой проверки подлинности MAC ECM_FD1 сбой проверки подлинности MAC ECM_FD2 сбой проверки подлинности MAC (U140083)
Коды: U140083, U140783, U140983, U140A83, U140B83
Определение кода ошибки: сбоя проверки подлинности MAC FD2 ACC, сбой проверки подлинности MAC ESP _ FD2, сбой проверки подлинности MAC ESP2 ESP_FD3 сбой проверки подлинности MAC, сбой проверки подлинности MAC ECM _ FD1, сбой проверки подлинности MAC ECM _ FD2
Условие сообщения кода неисправности: ошибки в работе программного модуля SecOC
Возможные причины сбоя:
- Сбой сертификации
Условие устранения кода неисправности: Информации о сертификации верна
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Запись правильного ключа SecOC в HAP с помощью диагностика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | После перезапуска всех ECU и включения 1 мин очистите код неисправности и проверьте, устранен ли текущий сбой | Устранение неисправностей, система исправна | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определить, является ли соответствующая часть кода неисправности ненормальной | Замените соответствующую часть, повторите шаги 1 ~ 4 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Обновите программное обеспечение HAP, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранен ли сбой | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ACC FD2 неправильные значения свежести,ESP_FD2 неверное значение свежести EPS_FD3 неверное значение свежести,ECM_FD1 неверное значение свежести,ECM_FD2 неверное значение свежести (U140081)
Коды: U140081, U140781, U140981, U140A81, U140B81
Определение кода отказа: ACC FD2 неверное значение свежести, ESP_FD2 неверные значения свежести, EPS _ FD3 неверные значения свежести, ECM_FD1 неверные значения свежести, ECM_FD2 неверное значение свежести
Код неисправности Условия сигнализации: сбоя синхронизации с GW
Возможные причины сбоя:
- Сбой синхронизации с GW
Условие устранения кода отказа: успешная синхронизация с GW
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Запись правильного ключа SecOC в HAP с помощью диагностика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | После перезапуска всех ECU и включения 1 мин очистите код неисправности и проверьте, устранен ли текущий сбой | Устранение неисправностей, система исправна | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определить, является ли соответствующая часть кода неисправности ненормальной | Замените соответствующую часть, повторите шаги 1 ~ 4 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Обновите программное обеспечение HAP, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранен ли сбой | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# CAN/LIN шина
# Отказ выключения шин CAN (U007388)
Коды: U007388
Определение кода неисправности: Сбоя выключения шин CAN
Код ошибки Условия сигнализации: ошибки busoff в сети связи CAN
Возможные причины сбоя:
- Исключение контакта линии CAN
- Аномалии, вызванные дополнительной установкой
- Отказ контроллера AVM
Условие устранения кода отказа: для восстановления связи CAN
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности ЭБУ | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь CAN на соединении ЭБУ ненормальной | После замены жгута проводов перейдите к шагу 5 | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа перейдите к этапу 5 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После замены стабилизированного напряжения на главном датчике ЭБУ определите наличие кода неисправности | Перейти к 5-му шагу | Замена главного датчика ЭБУ |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Потеря связи с электронной системой стабилизации (антиблокировочная тормозная система) (U012287)
Коды: U012287
Определение кода неисправности: потери связи с электронной системой стабилизации (антиблокировочная система торможения)
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный ABS, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла ABS
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, отправленных АБС
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз ABS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли ABS ненормальной | Замена АБС, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена АБС |
# Потеря связи с блоком управления трансмиссией _ PTCAN (U010187)
Коды: U010187
Определение кода отказа: потери связи с блоком управления трансмиссией _ PTCAN
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный TCU, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла TCU
Условие устранения кода неисправности: Принимайте действительный сигнал, передаваемый TCU в течение не менее 10 последовательных циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз TCU | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли TCU ненормальным | Замена TCU, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена TCU |
# Потеря связи с модулем подушки безопасности (U100087)
Коды: U100087
Определение кода отказа: потери связи с модулем подушки безопасности
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный модулем подушки безопасности, не был получен в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла модуля подушки безопасности
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов от модуля подушки безопасности
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить доступ к модулю подушки безопасности для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте модуль подушки безопасности на наличие аномалий | Замена ABM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля подушки безопасности |
# Потеря связи с IP-модулем (U015587)
Коды: U015587
Определение кода отказа: потери связи с IP-модулем
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, передаваемые системой IP-модуля, не принимаются в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение системного узла IP-модуля
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, отправленных системой IP-модуля
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли войти в систему электроусилителя рулевого управления для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка системы IP-модуля на наличие исключений | Замена системы IP-модулей, переход на этап 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена системы IP-модулей |
# Потеря связи с модулем управления кузовом/центральным модулем управления электроприводом (U014087)
Коды: U014087
Определение кода неисправности: потери связи с модулем управления кузовом/центральным модулем управления электроприводом
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, отправленный системой модуля, не был получен в течение не менее 10 последовательных циклов BCM1/BCM8
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение BCM8 узла
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, отправленных системой модуля BCM1/BCM8
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка доступа к модулю управления кузовом/системе центрального модуля управления электроприводом с помощью диагностического прибора | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли система модуля BCM1/BCM8 ненормальной | Замена BCM1/BCM8 модульной системы, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена BCM1/BCM8 модульных систем |
# Потеря связи с PEPS (U100287)
Коды: U100287
Определение кода отказа: потери связи с PEPS
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный PEPS, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла PEPS
Условие устранения кода неисправности: Приёма действительных сигналов не менее 10 последовательных циклов, отправленных PEPS
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз PEPS | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли PEPS ненормальной | Замена PEPS, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена PEPS |
# Потеря связи с узлом навигации (U024587)
Коды: U024587
Определение кода отказа: потери связи с узлом навигации
Код неисправности Условия объявления: Сигнала, посланный навигационным хостом, не был принят не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла хоста навигации
Условие устранения кода неисправности: Принимайте действительный сигнал, передаваемый навигационным хостом в течение не менее 10 последовательных циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Используйте диагностик, чтобы определить, можно ли войти в навигационный хост для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли узел навигации аварийным | Замените навигационный хост, перейдите к шагу 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена хоста навигации |
# Потеря связи с электроусилителем рулевого управления (U013187)
Коды: U013187
Определение кода неисправности: потери связи с электроусилителем рулевого управления
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала от системы рулевого управления с электроприводом не получен не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Аномалия узла системы электроусилителя рулевого управления
Условие устранения кода неисправности: Получения действительного сигнала не менее 10 последовательных циклов, посылаемого системой рулевого управления с электроприводом
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли войти в систему электроусилителя рулевого управления для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить систему электроусилителя рулевого управления на наличие аномалий | Замена электроусилителя рулевого управления на 6-й шаг | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена электроусилителя рулевого управления |
# Потеря связи с модулем боковой двери водителя (U019987)
Коды: U019987
Определение кода неисправности: потери связи с модулем боковой двери водителя
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный модулем боковой двери водителя, не был получен в течение по крайней мере 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Нештатный узел модуля боковой двери водителя
Код неисправности Условия устранения: Получения по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых модулем боковой двери водителя
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверьте с помощью диагностического прибора, можно ли получить доступ к модулю двери на водительской стороне для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте модуль боковой двери водителя на наличие отклонений | Замена модуля боковой двери водителя, поворот 6-й ступени | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля боковой двери водителя |
# Потеря связи с модулем боковой двери пассажира (U020087)
Коды: U020087
Определение кода неисправности: потери связи с модулем боковой двери пассажира
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный боковым модулем пассажира, не был получен в течение по крайней мере 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла модуля боковой двери пассажира
Условие устранения кода неисправности: Получения действительного сигнала не менее 10 последовательных циклов, посылаемого боковым модулем пассажира
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверьте с помощью диагностического прибора, можно ли получить доступ к входному модулю пассажира для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте модуль боковой двери пассажира на наличие аномалий | Замена модуля боковых дверей пассажира на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля боковых дверей пассажира |
# Потеря связи с прицепным модулем (U014187)
Коды: U014187
Определение кода неисправности: потери связи с модулем прицепа
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный модулем прицепа, не был получен не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла модуля прицепа
Условие устранения кода неисправности: приёма действительных сигналов не менее 10 последовательных циклов, передаваемых модулем прицепа
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить доступ к модулю трейлера для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка модуля прицепа на наличие отклонений | Замена модуля прицепа, переход на этап 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля прицепа |
# Потеря связи с правой задней радиолокационной системой обнаружения (РЛС правого переднего угла) (U023387)
Коды: U023387
Определение кода неисправности: потери связи с правой задней радиолокационной системой обнаружения (РЛС правого переднего угла)
Код неисправности Условия объявления: Сигнала от правой задней радиолокационной системы обнаружения не был принят в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Нештатные узлы правой задней радиолокационной системы обнаружения
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного сигнала в течение не менее 10 последовательных циклов от правой задней радиолокационной системы обнаружения
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности правой задней радиолокационной системы обнаружения | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли попасть в правую заднюю радиолокационную систему обнаружения для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, что правая задняя радиолокационная система обнаружения является нештатной | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена правой задней радиолокационной системы обнаружения |
# Потеря связи с интеллектуальной камерой (система предупреждения об отклонении полосы/интеллектуальный модуль управления передним видом) (U014387)
Коды: U014387
Определение кода неисправности: Потери связи с камерой Smart Front View (система предупреждения об отклонении полосы/модуля управления Smart Front View)
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, отправленный интеллектуальной камерой фронтального видения, не был получен как минимум 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Аномалия узла интеллектуальной фронтальной камеры
Условие устранения кода неисправности: Получения по меньшей меры 10 последовательных циклов действительного сигнала, передаваемого интеллектуальной камерой фронтального обзора
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности интеллектуальной фронтальной камеры | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Используйте диагностик, чтобы определить, можно ли попасть на «умную» фронтальную камеру | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли камера Smart Front View ненормальной | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена интеллектуальной фронтальной камеры |
# Потеря связи с HCM (U021487)
Коды: U021487
Определение кода отказа: потери связи с HCM
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала не был принят HCM в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение системного узла HCM
Условие устранения кода неисправности: Получено по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов от системы HCM
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа системы HCM | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение с помощью диагностического прибора возможности доступа к диагностике системы HCM | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка системы HCM на наличие исключений | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена системы HCM |
# Потеря связи с модулем Bluetooth (U102A87)
Коды: U102A87
Определение кода отказа: потери связи с модулем Bluetooth
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный модулем Bluetooth, не был получен не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла модуля Bluetooth
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых модулем Bluetooth
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание кода отказа модуля Bluetooth с помощью средства диагностики | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение доступа к модулю Bluetooth с помощью диагностика | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка модуля Bluetooth на наличие исключений | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля Bluetooth |
# Потеря связи с видеорегистратором (U100787)
Коды: U100787
Определение кода неисправности: потери связи с видеорегистратором
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный видеорегистратором, не был получен не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Аномалия узла видеорегистратора
Условие устранения кода неисправности: Получения действительного сигнала не менее 10 последовательных циклов от видеорегистратора
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли попасть на видеорегистраторы для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить видеорегистраторы на наличие аномалий | Замена видеорегистратора, переход на этап 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена видеорегистратора |
# Потеря связи с комбинированным коммутационным блоком (U110687)
Коды: U110687
Определение кода неисправности: потери связи с комбинированным коммутационным блоком
Условие сообщения кода неисправности: Сигналов, передаваемые системой комбинированного коммутационного узла, не принимаются в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла комбинированной системы коммутации
Условие устранения кода неисправности: Получения по меньшей меры 10 последовательных циклов действительных сигналов, передаваемых системой комбинированного коммутационного узла
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли войти в систему электроусилителя рулевого управления для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли система комбинированного коммутационного узла ненормальной | Замена комбинированной коммутационной системы, шаг 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена комбинированной коммутационной системы |
# Потеря связи с интеллектуальным помощником (U025E87)
Коды: U025E87
Определение кода отказа: потери связи с интеллектуальным помощником
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный интеллектуальным усилителем, не был получен не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Аномалия узла интеллектуального помощника
Условие устранения кода неисправности: Получения по меньшей меры 10 последовательных циклов действительного сигнала, передаваемого интеллектуальным усилителем
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание с помощью диагностического прибора кода неисправности интеллектуального усилителя | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Обнаружение доступа к интеллектуальному ассистенту с помощью диагностического прибора | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли интеллектуальный помощник ненормальным | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена интеллектуального усилителя |
# Потеря связи с передним модулем блока предохранителей (U110887)
Коды: U110887
Определение кода неисправности: потери связи с передним модулем блока предохранителей
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный передним модулем блока предохранителей, не был получен не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла модуля передней страховочной коробки
Условие устранения кода неисправности: не менее 10 последовательных циклов действительного сигнала, посылаемого модулем приемной кассеты
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверьте с помощью диагностического прибора, можно ли получить доступ к переднему модулю блока предохранителей для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте, является ли модуль передней страховочной коробки ненормальным | Замена модуля передней страховочной коробки, шаг 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля передней страховочной коробки |
# Потеря связи с модулем заднего блока предохранителей (U110987)
Коды: U110987
Определение кода неисправности: потери связи с модулем задней страховочной коробок
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посылаемый модулем постстраховки, не принимается в течение не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла модуля задней страховочной коробки
Условие устранения кода неисправности: Сигнала, действительный в течение не менее 10 последовательных циклов, посылаемый модулем обратной блока предохранителей
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить доступ к заднему модулю блока предохранителей для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверьте модуль задней страховочной коробки на наличие аномалий | Замена модуля заднего блока предохранителей, переход на этап 6 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена модуля заднего блока предохранителей |
# Ошибка CRC Ethernet (U200083)
Коды: U200083
Определение кода отказа: ошибки CRC Ethernet
Код ошибки Условия объявления: Количества ошибок CRC обнаружено с момента последнего запроса о количестве ошибок CRC
Возможные причины сбоя:
- Исключение кабеля Ethernet
- Исключение ЭБУ Ethernet
Условие устранения кода отказа: восстановления связи Ethernet, количество ошибок CRC больше не меняется
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности ЭБУ | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь в соединении ECU Ethernet ненормальной | После замены кабеля перейдите к шагу 3 | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверка нормальной связи Ethernet, | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После замены ЭБУ Ethernet и стабилизации напряжения при перезапуске обнаруживается наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ЭБУ Ethernet |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# (GW с HAP) Отсутствие ожидаемого соединения Ethernet; Или (GW и AVP (внутренняя связь) ожидаемая потеря соединения Ethernet (U200908)
Коды: U200908
Определение кода отказа: (GW с HAP) Отсутствует ожидаемое соединение Ethernet; Или (GW и AVP (внутренняя связь) ожидаемая потеря соединения Ethernet
Код отказа Условия сообщения: ожидаемая потеря соединения Ethernet продолжается 30s
Возможные причины сбоя:
- Исключение кабеля Ethernet
- Исключение ЭБУ Ethernet
Условие устранения кода отказа: Ethernet устанавливает правильное соединение
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности ЭБУ | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь в соединении ECU Ethernet ненормальной | После замены кабеля перейдите к шагу 3 | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверка нормальной связи Ethernet, | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После замены ЭБУ Ethernet и стабилизации напряжения при перезапуске обнаруживается наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ЭБУ Ethernet |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# (GW HAP) Недостаточный SQI (GW AVP(Внутренние коммуникации) Недостаточный SQI (U200E84)
Коды: U200E84
Определение кода отказа: (GW и HAP) Недостаточно SQI для канала или (GW и AVP (внутренняя связь) Недостаточно SQI для канала
Условие сообщения кода неисправности: после установления соединения значения SQI ниже критического значения SQI в течение 30 с
Возможные причины сбоя:
- Исключение кабеля Ethernet
- Исключение ЭБУ Ethernet
Условие устранения кода отказа: значения SQI выше критического значения SQI
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности ЭБУ | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь в соединении ECU Ethernet ненормальной | После замены кабеля перейдите к шагу 3 | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверка нормальной связи Ethernet, | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | После замены ЭБУ Ethernet и стабилизации напряжения при перезапуске обнаруживается наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ЭБУ Ethernet |
| 5 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# (GW с HAP) короткое замыкание сигнальной линии Ethernet; Или (GW и AVP (внутренняя связь) короткое замыкание сигнальной линии Ethernet (U201312)
Коды: U201312
Определение кода отказа: (GW с HAP) короткое замыкание сигнальной линии Ethernet; Или (GW и AVP (внутренняя связь) короткое замыкание сигнальной линии Ethernet
Код неисправности Условия объявления: 20 раз произошло короткое замыкание в сигнальной линии Ethernet
Возможные причины сбоя:
- Исключение кабеля Ethernet
Условие устранения кода неисправности: Нормальное соединение сигнальных линий Ethernet
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности ЭБУ | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь в соединении ECU Ethernet ненормальной | После замены кабеля перейдите к шагу 3 | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверка нормальной связи Ethernet, | Перейти к 4-му шагу | Поиск и устранение других неисправностей |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# (GW с HAP) прерывание сигнальной линии Ethernet; Или (GW и AVP (внутренняя связь) прерывание сигнальной линии Ethernet (U201913)
Коды: U201913
Определение кода отказа: (GW с HAP) прерывание сигнальной линии Ethernet; Или (GW и AVP (внутренняя связь) прерывание сигнальной линии Ethernet
Код неисправности Условия объявления: 20 раз произошло прерывание сигнальной линии Ethernet
Возможные причины сбоя:
- Исключение кабеля Ethernet
Условие устранения кода неисправности: Нормальное соединение сигнальных линий Ethernet
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика кода неисправности ЭБУ | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверьте, является ли связь в соединении ECU Ethernet ненормальной | После замены кабеля перейдите к шагу 3 | Перейти к 4-му шагу |
| 3 | Проверка нормальной связи Ethernet, | Перейти к 4-му шагу | Поиск и устранение других неисправностей |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Поиск других причин |
# Ошибка ABM1 проверки (U100083)
Коды: U100083
Определение кода неисправности :ABM1 ошибка проверки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABM1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABM1 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABM1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABM1 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABM1 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Кондиционер и компрессор
# Потеря связи с АЦ (передняя панель управления кондиционером) (U016487)
Коды: U016487
Определение кода неисправности: потери связи с AC (передней панелью управления кондиционером)
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала, посланный AC, не был принят не менее 10 последовательных циклов
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Исключение узла AC
Условие устранения кода неисправности: Получено по крайней мере 10 последовательных циклов действительных сигналов, посланных AC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывает все с помощью диагностика есть ли у контроллера код неисправности | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить диагноз AC | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверка АЦ на наличие исключений | Заменить AC, перейти на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена переменного тока |
# Круиз-контроль
# Потеря связи с системой адаптивного круиз-контроля (модуль радиолокационного управления) (U010487)
Коды: U010487
Определение кода неисправности: потери связи с адаптивной круиз-системой управления (модуль управления радаром)
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, посланный адаптивной круиз-системой управления, не получен не менее 10 циклов подряд
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс
- Аномалия узла адаптивной круиз-системы управления
Условие устранения кода неисправности: Приёма действительных сигналов не менее 10 последовательных циклов, передаваемых адаптивной круиз-системой управления
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | Выключение питания ВКЛ. |
| 2 | Считывание с помощью диагностика кода отказа адаптивной круиз-системы управления | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверить с помощью диагностика, можно ли получить доступ к системе адаптивного круиз-контроля для диагностики | Определение наличия пунктирного явления в электрическом жгуте | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка электрического жгута на наличие обрыва или короткого замыкания | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Проверить систему адаптивного круиз-контроля на наличие аномалий | Замена ECM, переход на 6-й этап | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Замена системы адаптивного круиз-контроля |
# Дроссельная заслонка
# ECM2_AccelPedalPosn недействителен (U0100F5)
Коды: U0100F5
Определение кода неисправности :ECM2_AccelPedalPosn недопустимое
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ECM2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ECM2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ECM2 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ECM2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ECM2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Прочие коды
# Недопустимый температурный сигнал (U016481)
Коды: U016481
Определение кода неисправности: недопустимый температурный сигнал
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд AC2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение AC2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного AC2 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика AC2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена AC2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ABS1 проверки,Ошибка ABS2 проверки,Ошибка ABS3 проверки (U012183)
Коды: U012183, U0121F1, U0121F3
Определение кода неисправности :ABS1 ошибка проверки ,ABS2 ошибка проверки ,ABS3 ошибка проверки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS1/ABS2/ABS3 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABS1/ABS2/ABS3 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS1/ABS2/ABS3 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABS1/ABS2/ABS3 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABS1/ABS2/ABS3 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ABS1 кода прокрутки,ошибки ABS2 проверки,Ошибка ABS3 проверки (U012182)
Коды: U012182, U0121F0, U0121F2
Определение кода отказа :ABS1 ошибка кода прокрутки ,ABS2 ошибка проверки ,ABS3 ошибка проверки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS1/ABS2/ABS3 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABS1/ABS2/ABS3 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS1/ABS2/ABS3 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABS1/ABS2/ABS3 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABS1/ABS2/ABS3 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABS1_FLWheelSpd недействителен,ABS1_FRWheelSpd недействителен,ABS2_RLWheelSpd недействителен,ABS2_RRWheelSpd недействителен (U0121F4)
Коды: U0121F4, U0121F5, U0121F8, U0121F9
Определение кода неисправности: ABS1_FLWheelSpd недействителен,ABS1_FRWheelSpd недействителен,ABS2_RLWheelSpd недействителен,ABS2_RRWheelSpd недействителен
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS1/ABS2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABS1/ABS2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS1/ABS2 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABS1/ABS2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABS1/ABS2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимый ABS3_VehSpd (U012181)
Коды: U012181
Определение кода неисправности :ABS3_VehSpd недопустимое
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS3 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABS3 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS3 сигнала продолжается не менее 2 циклов
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABS1/ABS2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABS3 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABS1_WssFLEdgesSum недействителен,ABS1_WssFREdgesSum недействителен,ABS2_WssRLEdgesSum недействителен,ABS2_WssRREdgesSum недействителен (U0121F6)
Коды: U0121F6, U0121F7, U0121FA, U0121FB
Определение кода неисправности: ABS1_WssFLEdgesSum недействителен,ABS1_WssFREdgesSum недействителен,ABS2_WssRLEdgesSum недействителен,ABS2_WssRREdgesSum недействителен
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS1/ABS2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABS1/ABS2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS1/ABS2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABS1/ABS2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABS1/ABS2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ABS1_FLWheelDriveDirection недействителен,ABS1_FRWheelDriveDirection недействителен,ABS2_RLWheelDriveDirection недействителен,ABS2_RRWheelDriveDirection недействителен (U0121FC)
Коды: U0121FC, U0121FD, U0121FE, U0121FF
Определение кода неисправности: ABS1_FLWheelDriveDirection недействителен,ABS1_FRWheelDriveDirection недействителен,ABS2_RLWheelDriveDirection недействителен,ABS2_RRWheelDriveDirection недействителен
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABS1/ABS2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABS1/ABS2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABS1/ABS2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABS1/ABS2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABS1/ABS2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ESP1 проверки,Ошибка ESP2 проверки,Ошибка ESP7 проверки (U012283)
Коды: U012283, U0122F1, U0122F3
Определение кода неисправности :ESP1 ошибка проверки ,ESP2 ошибка проверки ,ESP7 ошибка проверки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ESP1/ESP2/ESP7 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ESP1/ESP2/ESP7 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ESP1/ESP2/ESP7 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ESP1/ESP2/ESP7 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP1/ESP2/ESP7 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ESP1 кода прокрутки,ошибки ESP2 кода прокрутки,ошибки ESP7 кода прокрутки (U012282)
Коды: U012282, U0122F0, U0122F2
Определение кода ошибки :ESP1 ошибка кода прокрутки ,ESP2 ошибка кода прокрутки ,ESP7 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ESP1/ESP2/ESP7 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ESP1/ESP2/ESP7 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ESP1/ESP2/ESP7 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ESP1/ESP2/ESP7 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP1/ESP2/ESP7 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# ESP7 ошибки состояния продольного управления (U0122F5)
Коды: U0122F5
Определение кода неисправности :ESP7 ошибка состояния продольного управления
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ESP7 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ESP7 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ESP7 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ESP7 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ESP7 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка DCT5 проверки (U010183)
Коды: U010183
Определение кода неисправности :DCT5 ошибка проверки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд DCT5 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение DCT5 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного DCT5 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика DCT5 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена DCT5 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка DCT5 кода прокрутки (U010182)
Коды: U010182
Определение кода отказа :DCT5 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд DCT5 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение DCT5 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного DCT5 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика DCT5 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена DCT5 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимая функция управления TCU (U010181)
Коды: U010181
Определение кода отказа: недопустимая функция управления TCU
Условие аварийной сигнализации: сигнала управления TCU, принимаемый не менее 5 циклов подряд, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла TCU
Условие устранения кода неисправности: получения действительного управляющего сигнала TCU не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности TCU с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена TCU |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Недопустимый блокирующий бит TCU (U0101F6)
Коды: U0101F6
Определение кода отказа: недопустимый бит блокировки TCU
Условие сообщения кода неисправности: Сигнала бита блокировки TCU, принятый не менее 5 циклов подряд, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла TCU
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного сигнала бита упора TCU не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности TCU с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена TCU |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка ABM1 кода прокрутки,ошибки BLE1 кода прокрутки (U100082)
Коды: U100082, U102A82
Определение кода ошибки :ABM1 ошибка кода прокрутки ,BLE1 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд ABM1/BLE1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение ABM1/BLE1 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного ABM1/BLE1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика ABM1/BLE1 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена ABM1/BLE1 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка BCM8 проверки (U014083)
Коды: U014083
Определение кода неисправности :BCM8 ошибка проверки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд BCM8 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение BCM8 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного BCM8 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика BCM8 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена BCM8 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка BCM8 кода прокрутки (U014082)
Коды: U014082
Определение кода отказа :BCM8 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд BCM8 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение BCM8 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного BCM8 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика BCM8 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена BCM8 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# PEPS2_SysPowerMod недействителен (U100281)
Коды: U100281
Определение кода неисправности :PEPS2_SysPowerMod недопустимое
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд PEPS2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение PEPS2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного PEPS2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика PEPS2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена PEPS2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка HUT32 проверки,Ошибка HUT32 кода прокрутки (U018783)
Коды: U018783, U018782
Определение кода ошибки :HUT32 ошибка проверки ,HUT32 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд HUT32 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение HUT32 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного HUT32 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика HUT32 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена HUT32 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# HUT32_ContnPrkgReq недействителен (U0187F4)
Коды: U0187F4
Определение кода неисправности :HUT32_ContnPrkgReq недопустимое
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд HUT32 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение HUT32 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного HUT32 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика HUT32 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена HUT32 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# HUT32_PrkgCtrlModReq недействителен (U0187F5)
Коды: U0187F5
Определение кода неисправности :HUT32_PrkgCtrlModReq недопустимое
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд HUT32 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение HUT32 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного HUT32 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика HUT32 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена HUT32 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка EPS1 проверки,Ошибка EPS1 кода прокрутки (U013183)
Коды: U013183, U013182
Определение кода ошибки :EPS1 ошибка проверки ,EPS1 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд EPS1/EPS2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение EPS1/EPS2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного EPS1/EPS2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика EPS1/EPS2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена EPS1/EPS2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# EPS1_EPS_InterferDetd недействителен (U013181)
Коды: U013181
Определение кода неисправности :EPS1_EPS_InterferDetd недопустимое
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд EPS1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение EPS1 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного EPS1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика EPS1 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена EPS1 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Постоянный отказ EPS (U0131F6)
Коды: U0131F6
Определение кода отказа: постоянная неисправность EPS
Условие аварийной сигнализации: Сигнала EPS, принимаемый не менее 5 последовательных циклов, является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение узла EPS
Условие устранения кода неисправности: получения действительного сигнала EPS не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание кода неисправности EPS с помощью диагностика | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена EPS |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка EPB1 проверки,Ошибка EPB1 кода прокрутки (U012883)
Коды: U012883, U012882
Определение кода ошибки :EPB1 ошибка проверки ,EPB1 ошибка кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд EPB1/EPB2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение EPB1/EPB2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного EPB1/EPB2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика EPB1/EPB2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена EPB1/EPB2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ EPB (U0128F5)
Коды: U0128F5
Определение кода отказа: отказа EPB
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд EPB1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение EPB1 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного EPB1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика EPB1 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена EPB1 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Отказ SAS (U110681)
Коды: U110681
Определение кода отказа: отказа SAS
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд SAS1 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение SAS1 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного SAS1 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика SAS1 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена SAS1 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Короткое замыкание между напряжением и землей на передней камере,Короткое замыкание между напряжением и землей на задней камере,замыкания на землю от напряжения левой камеры,Короткое замыкание между напряжением и землей в правой камере (B110111)
Коды: B110111, B110211, B110311, B110411
Определение кода неисправности: короткое замыкание между напряжением и землей на передней камере, короткое замыкание между напряжением и землей на задней камере, короткое замыкание между напряжением и землей на левой камере, короткое замыкание между напряжением и землей на правой камере
Код неисправности Кода сообщения Состояния: выключателя зажигания включен, напряжение камеры к земле короткое замыкание
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание линии камеры на землю
Условие устранения кода неисправности: замены нормальной камеры, повторная активация системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте неисправную камеру и посмотрите, не сломана ли линия напряжения камеры | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените обычную камеру и снова активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Отказ камеры |
| 5 | Замените демонтированную неисправную камеру на обычную ту же машину. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ камеры | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Устранение неисправностей камеры, замена нормальной камеры на неисправную машину, повторная активация системы. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к шагу 8 | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Напряжение на передней камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь,Напряжение на задней камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь,Напряжение в левой камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь,Напряжение в правой камере Короткое замыкание питания или разомкнутая цепь (B110114)
Коды: B110114, B110214, B110314, B110414
Определение кода неисправности: Напряжения передней камеры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи, напряжения задней камеры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи, напряжения левой камеры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи, напряжения правой камеры для короткого замыкания питания или разомкнутой цепи
Код неисправности Условия сигнализации: выключателя зажигания включен, напряжение камеры на земле Источника питания Короткое замыкание или разомкнутая цепь
Возможные причины сбоя:
- Камера плохо соприкасается с кабельными вставками, кабельные трассы разомкнуты, внутренний сигнал камеры коротко подается на кабель питания
Код отказа Условия устранения: Если камера разомкнута или имеет пониженное напряжение питания: Исправьте точку разомкнутой цепи; Если камера замкнута на землю: замените обычную камеру, реактивируйте систему
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте, не ослаблена ли камера при подключении к жгуту проводов, в результате чего камера разомкнулась | Повторное подключение камеры к подключаемому модулю кабельных трасс | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка наличия разомкнутых проводов | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена нормальной камеры, повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Отказ камеры |
| 6 | Замените демонтированную неисправную камеру на обычную ту же машину. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ камеры | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните неисправность камеры, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 8 | — |
| 8 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком высокое напряжение питания VSYS_5V0 (B110517)
Коды: B110517
Определение кода неисправности :VSYS_5V0 избыточное напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC5V0 выходное напряжение питания выше 6V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Избыточное напряжение аккумулятора или избыточное выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: питания внутренней системы IC5V0 напряжение питания в диапазоне 4,5 В ~ 6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком низкое напряжение питания VSYS_5V0 (B110516)
Коды: B110516
Определение кода неисправности :VSYS_5V0 слишком низкое напряжение питания
Код неисправности Условия объявления: Питания внутренней системы IC5V0 напряжение питания ниже 4.5V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора или слишком низкое выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: питания внутренней системы IC5V0 выход в диапазоне 4,5 В ~ 6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком высокое напряжение питания VSYS_3V3 (B110617)
Коды: B110617
Определение кода неисправности :VSYS_3V3 избыточное напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC3V3 выход выше 3.6V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Избыточное напряжение аккумулятора или избыточное выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: Питания внутренней системы IC3V3 в диапазоне 3 В ~ 3.6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком низкое напряжение питания VSYS_3V3 (B110616)
Коды: B110616
Определение кода неисправности :VSYS_3V3 слишком низкое напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC3V3 менее 3V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора или слишком низкое выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: Питания внутренней системы IC3V3 в диапазоне 3 В ~ 3.6 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком высокое напряжение питания VDD_DDR_1V35 (B110717)
Коды: B110717
Определение кода неисправности :VDD_DDR_1V35 избыточное напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC1V35 выше 1.5V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Избыточное напряжение аккумулятора или избыточное выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: Питания внутренней системы IC1V35 в диапазоне 1,2 В ~ 1,5 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком низкое напряжение питания VDD_DDR_1V35 (B110716)
Коды: B110716
Определение кода неисправности :VDD_DDR_1V35 слишком низкое напряжение питания
Код неисправности Состояния сигнализации: питания внутренней системы IC1V35 менее 1.2V, выключатель зажигания включен
Возможные причины сбоя:
- Слишком низкое напряжение аккумулятора или слишком низкое выходное напряжение, вызванное неисправностью ИС питания внутренней системы
Код неисправности Условия устранения: Питания внутренней системы IC1V35 в диапазоне 1,2 В ~ 1,5 В, выключатель зажигания включен
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определите, что контакты питания ЭБУ соединены, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к 9-му шагу | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Система изображения кругового обзора не определена (B150151)
Коды: B150151
Определение кода отказа: Системы изображения кругового обзора не определена
Код неисправности Условия сообщения: Системы изображения кругового обзора не определена
Возможные причины сбоя:
- Система изображения кругового обзора не настроена или имеет неправильное состояние хранилища
Условие устранения кода отказа: Системы изображения кругового обзора переклассифицирована и хранится нормально
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Снова установите флажок, перезапустите, после того, как система начнет стабилизироваться, перечитайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 6-му шагу |
| 5 | Замените систему изображения кругового обзора и переназначите ее. Перезапуск, при условии стабилизации запуска системы, повторное чтение DTC и проверка того, что запись DTC все еще существует | Поиск других вопросов | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Отказ видеовыхода изображения кругового обзора (B150149)
Коды: B150149
Определение кода неисправности: отказа видеовыхода изображения кругового обзора
Код ошибки Условия сигнализации: Ошибки в AVM SOC
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединения кабельных трасс или несоответствие видеосигналов
- Неправильный запуск SOC AVM
- Отказ AVM
Условие устранения кода неисправности: AVM нормально выводит видео
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запишите код ошибки и возможные сценарии движения или действия, а также дополнительные устройства. | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После восстановления мощности HUT по отдельности проверьте, не исчезает ли неисправность | Перейти к 4-му шагу | Трансфер 5 |
| 4 | Замените HUT и подключите его нормально, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к шагу 7 | Исключение HUT |
| 5 | Проверьте исправность камеры и стабильность проводки, | ———— | Перейти к 5-му шагу |
| 6 | Замена камеры и нормальное подключение, повторное чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Неисправность камеры или неисправность проводки |
| 7 | Замените нормальную систему кругового обзора, перезапустите ее, после того как система начнет стабилизироваться, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Поиск других вопросов | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Повторное получение исключения, перезапуск, ожидание стабилизации запуска системы, повторное чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Отказ AVM | Перейти к 9-му шагу |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Отказ последовательного устройства для просмотра изображений (B150204)
Коды: B150204
Определение кода отказа: отказа серийного устройства изображения кругового обзора
Код неисправности Условия сигнализации: сообщения об ошибке серийного устройства изображения кругового обзора
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего последовательного устройства для просмотра изображения
Условие устранения кода неисправности: Последовательный преобразователь изображения кругового обзора в нормальном состоянии
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить исправность HUT | Перейти к 4-му шагу | ———— |
| 4 | Замените HUT и подключите его нормально, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Исключение HUT |
| 5 | Замените нормальную систему кругового обзора, перезапустите ее, после того как система начнет стабилизироваться, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Поиск других вопросов | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Повторное получение исключения, перезапуск, ожидание стабилизации запуска системы, повторное чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Обратитесь к поставщику для дальнейшего анализа | Поиск других вопросов | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Отказ подключения изображения кругового обзора к HUT (B150202)
Коды: B150202
Определение кода отказа: Отказа соединения изображения кругового обзора с HUT
Код неисправности Условия сигнализации: Отказа соединения изображения кругового обзора с HUT
Возможные причины сбоя:
- Исключение соединительной линии для изображения кругового обзора и HUT
- Исключение строки HUT
Условие устранения кода неисправности: Нормально подключение изображения кругового обзора к HUT, Нормально HUT
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверка нормального подключения HUT к изображению кругового обзора | Перейти к 4-му шагу | Повторное подключение, шаг 4 |
| 4 | Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к 6-му шагу | Исключение HUT |
| 5 | Замените нормальный HUT, перезапустите, дождитесь стабилизации запуска системы, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Поиск других вопросов, перейти к шагу 8 | Перейти к 9-му шагу |
| 6 | Замените нормальную систему кругового обзора, перезапустите ее, после того как система начнет стабилизироваться, повторно считайте DTC и проверьте, что запись DTC все еще существует | Уточняйте другие вопросы, свяжитесь с поставщиком | Перейти к 9-му шагу |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Слишком короткое время ожидания переднего левого датчика, Датчика , Датчик ,Слишком короткое время ожидания переднего правого датчика,Задние левые сенсоров имеют слишком короткое время ожидания,Задняя левая середина сенсора имеет слишком короткое время ожидания,Задняя правая середина сенсора имеет слишком короткое время ожидания,Задние правые сенсоров имеют слишком короткое время ожидания, Датчика , Датчик , Датчик (B190121)
Коды: B190121, B190221, B190321, B190421, B190721, B190821, B190921, B190A21, B190021, B190521, B190621, B190B21
Определение кода неисправности: слишком короткое время ожидания переднего левого датчика, слишком короткое время ожидания переднего левого среднего датчика, слишком короткое время ожидания переднего правого центрального датчика, слишком короткое время ожидания переднего правого датчика и слишком короткое время ожидания заднего левого датчика, задняя левая середина сенсора имеет слишком короткое оставшееся время, задняя правая середина датчика имеет слишком короткое оставшееся время, слишком короткое время ожидания заднего правого датчика и слишком короткое время ожидания переднего левого датчика, Слишком короткое время ожидания переднего правого датчика и слишком короткое время ожидания заднего левого датчика
Код неисправности Условия объявления: Радарная система активирована, реверсивная вибрация датчика слишком короткая
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего датчика или трансформатора
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте неисправный зонд и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 6-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Убедитесь, что контакты питания ЭБУ соединены. Перечитайте DTC и проверьте, что запись DTC сохраняется. | Перейти к 6-му шагу | Неправильное подключение контактов питания ЭБУ |
| 6 | Замените нормальный ЭБУ на неисправный автомобиль и включите электропитание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Неправильное состояние сигнала переднего левого датчика,Неправильное состояние сигнала переднего левого датчика,Неправильное состояние сигнала переднего правого центрального датчика,Неправильное состояние сигнала переднего правого датчика,Неправильное состояние сигнала заднего левого датчика,Неправильное состояние сигнала заднего левого среднего датчика,Неправильное состояние сигнала заднего правого среднего датчика,Неправильное состояние сигнала заднего правого датчика,Неправильное состояние сигнала переднего левого датчика,Неправильное состояние сигнала переднего правого датчика,Неправильное состояние сигнала заднего левого датчика,Неправильное состояние сигнала датчика на задней правой стороне (B190100)
Коды: B190100, B190200, B190300, B190400, B190700, B190800, B190900, B190A00, B190000, B190500, B190600, B190B00
Определение кода неисправности: неправильное состояние сигнала переднего левого датчика, неправильное состояние сигнала переднего левого среднего датчика, неправильное состояние переднего правого среднего датчика, неправильное состояние сигнала переднего правого датчика и неправильное состояние сигнала заднего левого датчика; неправильное состояние сигнала левого среднего датчика сзади и неправильное состояние сигнала правого среднего датчика сзади, неправильное состояние сигнала заднего правого датчика, неправильное состояние сигнала переднего левого датчика, Неправильное состояние сигнала переднего правого датчика, неправильное состояние сигнала заднего левого датчика и неправильное состояние сигнала заднего правого датчика
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, активирована радиолокационная система, неисправен внутренний чип датчика
Возможные причины сбоя:
- Отказ внутреннего чипа датчика, неправильная команда приема-передачи
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте неисправный зонд и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените нормальный датчик на неисправный автомобиль и повторно активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Отказ датчика |
| 5 | Замените демонтированный неисправный зонд на обычное транспортное средство той же категории. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Устраните неисправность датчика, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Передняя левая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Передняя левая и левая сенсоры для короткого замыкания на землю или разомкнутой цепи или задолженного давления,Передняя правая центральная сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Передняя правая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Задняя левая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Задняя левая центральная сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Задняя правая центральная сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Задняя правая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Передняя левая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Передняя правая сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Задняя левая сенсорная пара короткого замыкания на землю, разомкнутая цепь или пониженное напряжение,Задняя правая часть датчика находится в состоянии короткого замыкания на землю, разомкнута или имеет пониженное напряжение (B190114)
Коды: B190114, B190214, B190314, B190414, B190714, B190814, B190914, B190A14, B190014, B190514, B190614, B190B14
Определение кода неисправности: короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение переднего левого датчика, короткое замыкание на массу, разомкнутый контур или пониженное напряжение переднего левого среднего датчика, Передняя правая центральная сенсорная пара, короткое замыкание на массу, разомкнутая цепь или пониженное напряжение, Передняя правая сенсорная пара для короткого замыкания на землю, разомкнутая цепь или пониженное напряжение, задним левым датчиком, имеющим короткое замыкание на массу, разомкнутую цепь или пониженное напряжение, задним левым и левым датчиком, имеющим короткое замыкание на массу, разомкнутую цепь или пониженное напряжение, задним правым и средним датчиками для короткого замыкания на землю, разомкнутой цепи или давления, задним правым датчиком, имеющим короткое замыкание на массу, разомкнутую цепь или пониженное напряжение, короткое замыкание на массу, разомкнутый контур или пониженное напряжение переднего левого датчика, Передняя правая часть датчика находится в состоянии короткого замыкания на землю или разомкнутой цепи или в состоянии пониженного напряжения, задним левым датчиком, имеющим короткое замыкание на массу, разомкнутую цепь или пониженное напряжение, Задняя правая часть датчика находится в состоянии короткого замыкания на землю, разомкнута или имеет пониженное напряжение
Код неисправности Условия сообщения: выключателя зажигания включен, датчик замыкания на землю или разомкнутый контур
Возможные причины сбоя:
- Плохой контакт датчика с вставкой для подключения электрического жгута, разомкнутая цепь электрического жгута и короткий заземление внутреннего сигнала датчика
Код неисправности Условия устранения: Если разомкнута или имеет пониженное напряжение для датчика: Отремонтируйте точку разомкнутого контура, если датчик замкнут на землю: замените нормальный радар, реактивируйте систему
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверьте, не ослаблен ли датчик на вставке для подключения электрического жгута, в результате чего датчик разомкнулся. | Повторное подключение датчика к вставке жгута проводов | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Проверка наличия разомкнутых проводов | Замена жгута проводов | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замена нормального зонда, повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | Отказ датчика |
| 6 | Замените демонтированный неисправный зонд на обычное транспортное средство той же категории. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните неисправность датчика, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 8 | — |
| 8 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Короткое замыкание питания передней левой пары датчиков,Короткое замыкание питания передней левой центральной пары датчиков,Короткое замыкание питания переднего правого центрального датчика,Короткое замыкание питания в передней правой паре датчиков,Короткое замыкание питания задней левой пары датчиков,Задняя левая центральная сенсорная пара имеет короткое замыкание питания,Короткое замыкание питания от заднего правого центрального датчика,Короткое замыкание питания задней правой пары датчиков,Короткое замыкание питания от переднего левого датчика,Короткое замыкание питания от переднего правого датчика,Короткое замыкание питания на задней левой стороне датчика,Короткое замыкание питания от заднего правого датчика (B190112)
Коды: B190112, B190212, B190312, B190412, B190712, B190812, B190912, B190A12, B190012, B190512, B190612, B190B12
Определение кода неисправности: короткое замыкание питания передней левой пары датчиков, короткое замыкание питания передней левой центральной сенсорной пары, и короткое замыкание питания передней правой центральной сенсорной пары, короткое замыкание питания передней правой пары датчиков, задней левой пары датчиков, задняя левая центральная сенсорная пара имеет короткое замыкание питания, задняя правая средняя сенсорная пара имеет короткое замыкание питания, короткое замыкание питания в задней правой паре датчиков, короткое замыкание в передней левой паре датчиков, Передние правые датчиков имеют короткое замыкание питания, задние левые датчиков - короткое замыкание питания, задние правые датчиков - короткое замыкание питания
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, датчик замыкания питания
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание электропитания внутри сигнальной линии датчика
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте неисправный зонд и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените нормальный датчик на неисправный автомобиль и повторно активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Отказ датчика |
| 5 | Замените демонтированный неисправный зонд на обычное транспортное средство той же категории. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Устраните неисправность датчика, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Модель переднего левого сенсора не права,Передняя левая центральная модель датчика не права,Передняя правая центральная модель датчика не права,Передняя правая модель датчика не права,Задняя левая модель датчика не права,Задняя левая центральная модель датчика не права,Задняя правая центральная модель датчика не права,Задняя правая модель датчика не права, Модели датчика неправильная, Модель датчика неправильная, Модель датчика неправильная, Модель датчика неправильная (B19014A)
Коды: B19014A, B19024A, B19034A, B19044A, B19074A, B19084A, B19094A, B190A4A, B19004A, B19054A, B19064A, B190B4A
Определение кода неисправности: передняя левая модель датчика неправильная, передняя левая средняя модель датчика неправильная, передняя правая средняя модель датчика неправильная, передняя правая модель датчика неправильная, задняя левая модель датчика неправильная, задняя левая средняя модель датчика неправильная, задняя правая средняя модель датчика неправильная, задняя правая модель датчика неправильная, передняя левая модель датчика неправильная, Передняя правая боковая модель датчика неправильная, задняя левая боковая модель датчика неправильная, задняя правая боковая модель датчика неправильная
Код неисправности Кода сообщения Состояния: выключателя зажигания включен, модель датчика не правильно
Возможные причины сбоя:
- Модель датчика неправильная
Условие устранения кода неисправности: замены нормального радара, повторное включение системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Замените нормальный датчик на неисправный автомобиль и повторно активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 4-му шагу | Отказ датчика |
| 4 | Замените демонтированный неисправный зонд на обычное транспортное средство той же категории. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Устранение неполадок датчика | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Короткое замыкание на массу от источника питания датчика (B190C11)
Коды: B190C11
Определение кода неисправности: короткое замыкание на массу от источника питания датчика
Код неисправности Кода сообщения Состояния: выключателя зажигания включен, источник питания датчика - замыкание на землю
Возможные причины сбоя:
- короткое замыкание на массу от источника питания датчика
Условие устранения кода неисправности: аккумуляторная замена РЛС нормальной эксплуатации, реактивации системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Демонтируйте неисправный зонд и убедитесь, что поверхность датчика повреждена | Перейти к 4-му шагу | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Замените нормальный датчик и повторно активируйте систему. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 5-му шагу | Отказ датчика |
| 5 | Замените демонтированный неисправный зонд на обычное транспортное средство той же категории. Активируйте питание, чтобы определить, будет ли выдаваться код неисправности | Отказ датчика | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | устранение неисправности датчика, замена нормального датчика на неисправный автомобиль, повторное включение системы. Чтение DTC, проверка того, что запись DTC все еще существует | Перейти к шагу 7 | Отказ ЭБУ |
| 7 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к шагу 8 | — |
| 9 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Недопустимая информация о конфигурации сети или отсутствует конфигурация (B190E55)
Коды: B190E55
Определение кода отказа: неверная информация о конфигурации сети или отсутствие конфигурации
Код неисправности Состояния сигнализации: выключателя зажигания включен, выключатель R установлен или нажат переключатель PAS
Возможные причины сбоя:
- короткое замыкание на массу от источника питания датчика
Условие устранения кода неисправности: аккумуляторная замена РЛС нормальной эксплуатации, реактивации системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностика, обратный считывание параметров конфигурации сети, определение того, соответствуют ли параметры конфигурации и данные конфигурации последней информации о конфигурации сети, опубликованной Great Wall | — | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Настройка правильной информации о конфигурации сети с помощью средства диагностики | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Устраните неисправность, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# SOC не написан кистью или SOC не соответствует типу (B191055)
Коды: B191055
Определение кода неисправности: SOC не написан кистью или SOC не соответствует модели
Код неисправности Условия сообщения: SOC не написан или SOC не соответствует модели
Возможные причины сбоя:
- исключение SOC, неправильная конфигурация
Условие устранения кода отказа: реконфигурации SOC, повторная запись SOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностика, считывание информации о версии SOC, определение наличия SOC и соответствия SOC модели | ————— | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Конфигурирование SOC, соответствующего модели, или перекраска SOC, соответствующего модели | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Устраните неисправность, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# SOC Модели автомобилей Матча (B191155)
Коды: B191155
Определение кода неисправности: выходное разрешение SOC не соответствует модели
Код неисправности Условия сообщения: SOC выходное разрешение не соответствует модели
Возможные причины сбоя:
- Конфигурационное слово MCU не соответствует модели, или SOC-исключение, а выходное разрешение не совпадает с моделью
Условие устранения кода неисправности: перекраски конфигурационных слов, соответствующих модели, или перекраска программного обеспечения SOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Подключите OBD-порт корпуса с помощью диагностического устройства, считайте слова конфигурации модели и определите, соответствует ли настроенное разрешение экрана модели | Перейти к шагу 6 | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Перекраска и запись слов конфигурации модели | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Возвращает информацию о версии SOC и определяет, соответствует ли версия SOC модели | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Повторное написание SOC, соответствующего модели | Перейти к шагу 5 | — |
| 8 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Отсутствует ключ SecOC (U100AF3)
Коды: U100AF3
Определение кода отказа: отсутствует ключ SecOC
Условие сообщения кода ошибки: ключа SecOC пуст
Возможные причины сбоя:
- Ключ SecOC пуст
Код неисправности Условия устранения: вся машина сначала правильно чистит VIN, а затем правильно чистит ключ SecOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Запись правильного ключа SecOC в HAP с помощью диагностика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Исключение хранилищ ключей SecOC (U100A46)
Коды: U100A46
Определение кода отказа: Исключения хранилищ ключей SecOC
Условие сообщения кода ошибки: ошибки хранилищ ключей SecOC
Возможные причины сбоя:
- Сбой хранилища ключей SecOC
Код неисправности Условия устранения: вся машина сначала правильно чистит VIN, а затем правильно чистит ключ SecOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Успешная запись для перехода к шагу 4 | Ошибка записи Перейти к шагу 3 |
| 3 | Повторите шаг 2, повторите 10 раз | Перейти к 4-му шагу | Не повторяется 10 раз, переходя на шаг 2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Сбой проверки сообщений синхронизации значений свежести SecOC (U100E40)
Коды: U100E40
Определение кода отказа: Ошибки проверки сообщения синхронизации значений свежести SecOC
Код ошибки Условия сообщения Условия: SecOC Значение свежести Ошибки проверки сообщения синхронизации
Возможные причины сбоя:
- HAP не соответствует VIN или SecOC-ключу для обоих GW
Код неисправности Условия устранения: вся машина сначала правильно чистит VIN, а затем правильно чистит ключ SecOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Запись правильного ключа SecOC в HAP с помощью диагностика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Ошибка при работе программного модуля SecOC (U100F94)
Коды: U100F94
Определение кода отказа: ошибки в работе программного модуля SecOC
Условие сообщения кода неисправности: ошибки в работе программного модуля SecOC
Возможные причины сбоя:
- Ошибка при работе программного модуля SecOC
Код неисправности Условия устранения: вся машина сначала правильно чистит VIN, а затем правильно чистит ключ SecOC
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Запись правильного ключа SecOC в HAP с помощью диагностика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Получено исключение counter trip Получено исключение счетчика Reset Получено исключение counter окна Trip (U142083)
Коды: U142083, U142183, U142283
Определение кода отказа: получено исключение счетчика трапа, получено исключение счетчика Reset, получено исключение счетчика окна трапа
Условие сообщения кода неисправности: Значения свежести, сохраненное HAP, не совпадает со значением свежести сообщения синхронизации GW
Возможные причины сбоя:
- Значение свежести, сохраненное HAP, не соответствует значению свежести сообщения синхронизации GW из-за замены HAP
- Значение свежести, сохраненное из-за замены GW, не соответствует значению свежести сообщения синхронизации HAP
Условие устранения кода отказа: Значения свежести, сохраненное HAP, совпадает со значением свежести сообщения синхронизации GW
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Успешная запись правильного VIN на весь автомобиль с диагностом | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Запись правильного ключа SecOC в HAP с помощью диагностика | Перейти к 4-му шагу | — |
| 4 | После перезапуска всех ECU и включения 1 мин очистите код неисправности и проверьте, устранен ли текущий сбой | Устранение неисправностей, система исправна | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Определить, является ли GW ненормальным | Замените GW, повторите шаги 1 ~ 4 | Перейти к 6-му шагу |
| 6 | Обновите программное обеспечение HAP, очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранен ли сбой | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Внутренняя диагностика ECU
# CSA2 ошибок контрольной суммы,ошибки CSA2 кода прокрутки Кода неисправности (DTC) (U110683)
Коды: U110683, U110682
Определение кода ошибки :CSA2 ошибка контрольной суммы ,CSA2 код ошибки кода прокрутки
Код неисправности Условия сообщения: Сигнала, полученный не менее 5 циклов подряд CSA2 является ошибочным
Возможные причины сбоя:
- Дополнительная установка вызывает аномалии
- Исключение CSA2 узла
Условие устранения кода неисправности: приёма действительного CSA2 сигнала не менее 2 циклов подряд
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание с помощью диагностика CSA2 есть ли код неисправности | Перейти к шагу 2 | Поиск других кодов неисправностей |
| 2 | Проверить наличие дополнительной установки | После демонтажа и монтажа переходите на 4-й этап | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | После замены стабилизированного напряжения контроллера проверьте наличие кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Замена CSA2 |
| 4 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | Проверить другие причины |
# Непрочтенный CAL или CAL MCU не соответствует типу (B190F55)
Коды: B190F55
Определение кода неисправности: CAL или CAL без записи MCU не соответствуют модели
Код неисправности Условия сообщения: CAL не существует или CAL не соответствует модели
Возможные причины сбоя:
- Ошибка FLASH, CAL или CAL без записи MCU не соответствуют модели
Код неисправности Условия устранения: Перекраски CAL, соответствующий модели
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Подключение OBD-порта корпуса с помощью диагностического устройства, считывание информации, связанной с CAL, определение наличия CAL и соответствия CAL модели | — | Перейти к 4-му шагу |
| 4 | Кисть MCU записывает правильную информацию CAL | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Повторное включение, повторное чтение после очистки предыдущего DTC для проверки того, что запись DTC все еще существует | Перейти к 6-му шагу | — |
| 6 | Устраните неисправность, проверьте исправность электрического жгута | Перейти к шагу 7 | — |
| 7 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |
# Сбой записи NVM для данных счетчика синхронизации (U101046)
Коды: U101046
Определение кода отказа: Сбоя записи NVM для данных счетчика синхронизации
Условие аварийной сигнализации: Ошибки записи NVM для данных счетчика синхронизации
Возможные причины сбоя:
- Сбой программного обеспечения HAP
- Отказ HAP
Условие устранения кода отказа: Синхронизации данных счетчика NVM Write Write Normal
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Транспортное средство находится в состоянии покоя, режим питания переключен на положение ВКЛ. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывание кода отказа HAP с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Проверка работоспособности программного обеспечения HAP | Перейти к 4-му шагу | Обновление программного обеспечения HAP, переход к шагу 5 |
| 4 | Обновление HAP | Перейти к 5-му шагу | — |
| 5 | Ясный код неисправности, перезапуск автомобиля и обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неполадок, нормальная система | — |
# Генератор и АКБ
# Слишком высокое напряжение датчика,Слишком низкое напряжение датчика (B190C17)
Коды: B190C17, B190C16
Определение кода неисправности: слишком высокое напряжение датчика и слишком низкое напряжение датчика
Код неисправности Условия сигнализации: выключателя зажигания включен, напряжение датчика больше 9V или меньше 7V
Возможные причины сбоя:
- Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумулятора, отказ модуля стабилизации напряжения основного блока РЛС
Код неисправности Условия устранения: напряжения аккумулятора нормальное, замена нормального радара, реактивации системы
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Запуск IGN в течение 1 мин | Перейти к шагу 2 | Ожидание запуска 1 мин |
| 2 | Запись кода ошибки и возможных строк сценариев или действий | Исключение исключений | Перейти к 3-му шагу |
| 3 | Проверить, находится ли напряжение аккумулятора в диапазоне диагностического напряжения | Перейти к 4-му шагу | Пожалуйста, зарядите или замените аккумулятор |
| 4 | Проверьте правильность подключения штырей питания ЭБУ и измерите напряжение питания на конце ЭБУ | Перейти к 5-му шагу | Перейти к 5-му шагу |
| 5 | Замените нормальный ECU и включите питание. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Перейти к 6-му шагу | Отказ ЭБУ |
| 6 | Снятие ЭБУ с неисправным кодом для замены на обычное транспортное средство той же категории с включением электропитания. Повторное чтение DTC для проверки сохранения записи DTC | Отказ ЭБУ | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните неисправность ЭБУ, проверьте исправность электрожгута | Перейти к шагу 8 | — |
| 8 | Очистите код неисправности, перезапустите автомобиль и выполните обнаружение, чтобы увидеть, устранена ли неисправность | Устранение неисправностей, система исправна | Еще раз подтвердите, была ли устранена текущая ошибка, и, если она устранена, определите другие причины, которые могут вызвать ошибку |