Приводной вал

Пошаговое руководство по теме «Приводной вал» для автомобиля Great-Wall Pao I (2023–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

3 подраздела 16 статей 18 иллюстраций ~6 минут чтения

# Передний ведущий вал (4WD)

# Схема расположения переднего приводного вала

  1. Гайка переднего ведущего вала
  2. Узел правого переднего ведущего вала
  3. Узел левого переднего ведущего вала

# Регламентированный момент затяжки передний приводной вал

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
Гайка переднего ведущего валаПередний ведущий вал × узел фланцевых дисков передних ступиц370±302

# Специальные инструменты передний приводной вал

КодированиеИмяНазначениеКраткий рисунок
ZEZF068643Инструмент для демонтажа левого переднего ведущего вала.Отделение левого переднего ведущего вала от трансмиссии

# Таблица симптомов неисправности приводного вала

Признак неисправностиВозможные причиныРешение
ШумВнутренний или внешний карданный износЗамена приводного вала
Утечка маслаПовреждение внутренней и наружной пылезащитыЗамена приводного вала
Внутренний и внешний пылезащитный чехол с поврежденной карточкойЗамена приводного вала
РезонансПоворот, повреждение ведущего валаЗамена приводного вала

# Как снять и установить передний приводной вал

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Поднять автомобиль в нужное положение
  3. Снятие нижней защитной панелей переднего редуктора или нижней защитной панелей рулевого механизма
  4. Смазка основного редуктора переднего моста
  5. Снять переднее колесо
  6. Снимите гайку переднего ведущего вала (Внимание: полностью ослабьте контровочную часть гайки, в противном случае повреждите резьбу ведущего вала).
  • Полностью раскрутите запирающую часть гайки, иначе будет повреждена резьба ведущего вала.
  1. Снимите 2 болта и отсоедините узел передних тормозных суппортов (Примечание: закрепите узел тормозных суппортов инструментом, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом).
  • Закрепите узел тормозных суппортов с помощью инструмента, чтобы избежать повреждения тормозного шланга навесом.
  1. Снять 1 винт и передний тормозной диск
  1. Снять 3 болта и корпус переднего тормозного диска
  1. Разделение датчика скорости переднего колеса и электрического жгута
  2. Отсоедините кронштейн жгута проводов датчика скорости переднего колеса
  3. Кронштейн тормозного шланга перед отделением
  4. Узел штока соединения поперечных стабилизаторов перед отделением.
  1. Снять 1 стопорный штифт и 1 гайку, отсоединить узел наружной шаровой головки рулевого механизма
  1. Снимите 1 стопорный штифт и 1 гайку, отсоедините узел сборки переднего верхнего качающегося рычага
  1. Снимите 1 стопорный штифт и 1 гайку и отсоедините узел сборки переднего нижнего рычага
  1. Снять узел переднего рулевого узла и фланца ступицы
  2. Снятие переднего узла ведущего вала (Внимание: Не тяните с усилием штока ведущего вала, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла. Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и защитную крышку от масла приводного вала. Не допускайте падения узла ведущего вала.)
  • Не тяните рычаг вала привода с усилием, чтобы избежать выпадения внутреннего карданного узла.
  • Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и защитную крышку от масла приводного вала.
  • Не допускайте падения узла ведущего вала.

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и крышку масляной защиты приводного вала. Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.) (Примечание) При установке приводного вала обращите открывающую сторону кольца крепления приводного вала вверх. Перемещение узла ведущего вала горизонтально. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавьте смазку основного редуктора переднего моста, проверьте и отрегулируйте уровень смазки основного редуктора переднего моста. Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.)
  • Не повреждайте пылезащитный кожух приводного вала и защитную крышку от масла приводного вала.
  • Не скручивайте жгут проводов датчика скорости колеса.
  • Установите ведущий вал таким образом, чтобы открывающаяся сторона крепежного кольца ведущего вала была обращена вверх.
  • Перемещение узла ведущего вала горизонтально.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Добавьте смазку основного редуктора переднего моста, проверьте и отрегулируйте уровень смазки основного редуктора переднего моста.
  • Проверьте положение колес и при необходимости внесите корректировки.

# Проверка

  1. Горизонтальное размещение узла ведущего вала
  2. Проверка узла ведущего вала
  • Внешние карданные качели не гибки.
  • Внутри наружного карданного узла имеется слишком большой зазор.
  • Внутренние карданные качели не гибки.
  • Внутренний карданный шарнир не скользит плавно в направлении остановки.
  • Внутренний карданный узел имеет большой радиальный зазор.
  • Пылезащитный чехол поврежден.
  • Поврежден чехол для защиты от пыли.

# Передняя мостовая трансмиссия (4WD)

# Схема расположения узла вала переднего мостового привода.

  1. Узел вала переднего мостового привода.
  2. Прокладка приводного вала

# Регламентированный момент затяжки Узла вала переднего мостового привода.

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
винтПередняя мостовая трансмиссия × передняя мостовая40±56Предварительно покрытый красный клей
винтПередняя мостовая трансмиссия × раздаточная коробка40±56Предварительно покрытый красный клей

# Таблица симптомов неисправности узла вала переднего мостового привода.

Признак неисправностиВозможные причиныРешение
ШумИзнос телескопических шлицевой связейЗамена узла вала привода
Разрыв оболочки приводного валаЗамена узла вала привода
Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смертиЗамена узла вала привода
Трение и неоднородность оболочкиЗамена узла вала привода
Изометрическая аномальная поломкаЗамена узла вала привода
биение; вибрация; тряскаРазность осей трансмиссииЗамена узла вала привода
Несбалансированный вал приводаЗамена узла вала привода
Телескопическая шлицевой связь укусила насмертьЗамена узла вала привода

# Проверка Узла вала переднего мостового привода.

  1. Осмотрите пылезащитный кожух трансмиссионного вала, без защелкивания, скручивания или повреждения
  2. При необходимости произвести ремонт и при необходимости заменить узел переднего мостового вала
  3. Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
  4. Проверьте изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический изотермический
  5. При необходимости замените узел вала переднего мостового привода

# Как снять и установить узел вала переднего мостового привода.

снятие

  1. Поднять автомобиль в нужное положение
  2. Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора переднего моста с фланцевым диском ведущего вала переднего моста
  3. Снимите 6 гаек, болтов и шайб, отсоедините фланцевый диск главного редуктора переднего моста от фланцевого диска ведущего вала переднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел переднего мостового приводного вала от фланцевого соединительного узла переднего мостового редуктора.)
  • Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
  • Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку и равномерно ударяют по фланцевому диску медным стержнем и молотком, отделяя узел переднего мостового приводного вала от переднего мостового соединительного фланцевого диска.
  1. Маркировка сборок на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском переднего мостового приводного вала
  2. Снимите 6 гаек, болтов и шайб, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца переднего мостового приводного вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
  • Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
  1. Демонтировать узел переднего мостового приводного вала (Примечание: демонтированный приводной вал должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищенным).
  • Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
  • Выравнивание маркера сборки.
  • Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Приводной вал заднего моста (4WD)

# Схема расположения узла вала привода заднего моста

  1. Узел вала привода заднего моста

# Регламентированный момент затяжки Узла вала привода заднего моста

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н·м)КоличествоПримечания
гайкаЗадние мостовые приводные валы × задние мостики125±134
болт4Красноватые клеи
гайкаЗадний мостовой приводной вал × раздаточная коробка125±134
болт4Красноватые клеи
гайкаПромежуточная опора приводного вала заднего моста × рама78±52
болт2

# Таблица симптомов неисправности узла вала привода заднего моста

Признак неисправностиВозможные причиныРешение
ШумИзнос шлицы карданной вилкиЗамена узла вала заднего мостового привода
Износ промежуточного подшипникаЗамена узла вала заднего мостового привода
Подшипник крестообразного вала изношен или заглушен до смертиЗамена узла вала заднего мостового привода
биение; вибрация; тряскаРазность осей трансмиссииЗамена узла вала заднего мостового привода
Несбалансированный вал приводаЗамена узла вала заднего мостового привода
Шлицы от карданных вилок кусаются насмертьЗамена узла вала заднего мостового привода

# Проверка Узла вала привода заднего моста

  1. Проверить приводной вал на наличие повреждений, ржавчины, дефектов на соединительных поверхностях, таких как ушко песка
  2. Проверьте износ или повреждение подшипника поперечного вала и подтвердите плавность вращения подшипника поперечного вала
  3. Проверить и подтвердить отсутствие зазоров в подшипниках поперечного вала
  4. Осмотрите и подтвердите отсутствие разрыва или деформации опорного кронштейна промежуточного опорного подшипника
  5. Проверить и подтвердить, что уплотнение промежуточного опорного узла не разрушено или повреждено
  6. Проверить промежуточные опорные подшипники на наличие повреждений, износа
  7. При необходимости замените узел вала заднего мостового привода

# Как снять и установить узел вала привода заднего мосту

снятие

  1. Поднять автомобиль в нужное положение
  2. Маркировка сборок на фланцевом диске основного редуктора заднего моста с фланцевым диском вала привода заднего моста
  3. Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините фланцевый диск основного редуктора моста от фланцевого диска вала заднего моста (Примечание: Снятия винтов производится по принципу диагонального демонтажа. Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно установите только 1 гайку и равномерно протолкните фланцевый диск медным стержнем и молотком, отделив узел передаточного вала моста после соединения фланцевого диска основного редуктора заднего моста.)
  • Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
  • Если соединительная часть фланцевого диска трудно отделить, то предварительно устанавливают только 1 гайку, а затем равномерно протыкают фланцевые диски медным стержнем и молотком, отделяя узел передаточного вала моста после соединения фланцевых дисков основного редуктора заднего моста.
  1. Снять 2 болта и гайки, отсоединить узел промежуточной опоры заднего мостового приводного вала с рамой
  1. Маркировка сборочного узла на фланцевом диске раздаточная коробка с фланцевым диском заднего мостового приводного вала
  2. Снимите 4 гайки, болта и шайбы, отсоедините диск фланца раздаточная коробка от диска фланца заднего мостового вала (Примечание: демонтируйте винт по принципу диагональной разборки).
  • Снятие винтов производится по принципу диагонального демонтажа.
  1. Демонтировать узел вала заднего мостового привода (Примечание: демонтированный вал привода должен располагаться горизонтально и быть хорошо защищен).
  • Демонтированные приводные валы должны быть расположены горизонтально и хорошо защищены.

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: выравнивания маркировки сборки. Установки винтов производится по принципу диагонального затягивания. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
  • Выравнивание маркера сборки.
  • Установка винтов производится по принципу диагонального затягивания.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.