Коды: P022700
Определение кода неисправности: Датчика положения электронного дросселя 1 # линии высокого напряжения (BANK2)
Код неисправности Условия объявления: Электронный датчик положения дросселя 1 # Напряжение сигнала больше, чем номинальное предельное значение, в течение некоторого времени
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание питания между датчиком и ECM
- Плохое соединение
- Отказ датчика
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, не запускать двигатель, подключить диагностик, считывать значения напряжения сигнала линии 1 датчика положения дросселя электронного дросселя, Альтернативно, значение напряжения дроссельного датчика положения дросселя 1 измеряют с помощью мультиметра для определения того, следует ли тянуть около 5 В. | Следующий шаг | — |
| 4 | Проверьте, является ли линия между концом ЭБУ и линией 1 датчика TPS источником питания (опорное напряжение 5 В) Короткое замыкание, является ли линия 1 датчика TPS источником питания (опорное напряжение 5 В) Короткое замыкание или разомкнутая цепь, нет ли разомкнутой опорной линии 5 В датчика TPS (Одновременный запуск TPS1,TPS2 отказ двухстороннего сигнала) | Ремонт или замена жгута проводов | Следующий шаг |
| 5 | Включите выключатель зажигания до “ ВКЛ ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель для достижения условия обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен. | Замена электронного дроссельного корпуса | Следующий шаг |
| 6 | Повторите шаг 4 | Помощь в диагностике | Конец |