Главная/Great-Wall/Pao/Great-Wall Pao I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Коды ошибок: Двигатель/Засорение электромагнитного клапана вентиляции системы испа…
Содержание Раздел: Коды ошибок: Двигатель Все разделы

Засорение электромагнитного клапана вентиляции системы испарения топлива (P242200) Great-Wall Pao I

Коды: P242200

Определение кода неисправности: засорения вентильного электромагнитного клапана системы испарения топлива

Код неисправности Условия подачи сообщения: степени вакуума в баке больше, чем номинальное предельное значение в течение некоторого времени

Возможные причины сбоя:

  • Засорение или заклинивание вентилей вентиляции системы испарения

Способ устранения:

  • a. Стартовый двигатель, холостой ход на месте
  • b. Отправка команды с помощью диагностика для запуска режима EVAP EOL
  • c. Повторение отказа в режиме EVAP EOL (Примечание: режим EVAP EOL может только воспроизводить отказ и оценивать результаты ремонта, не имеет функции определения местоположения точки утечки. Подробнее о проверке утечки см. d. Шаг)
  • d. Если диагностик не имеет режима EVAP EOL и может пропустить первые три шага непосредственно для проверки на герметичность испарительной системы, рекомендуется проверить метод утечки: Транспортное средство загорается электрическим током и с помощью диагностического прибора посылает команду на полное закрытие клапана Vent и электромагнитного клапана адсорбер, отсоединить быстродействующее соединение с соединительной линией адсорбер от электромагнитного клапана угольного резервуара, и подсоединить здесь и снаружи оборудование для продувки, Насыщение цветным газом в системе испарения топлива в тыл (Необходимо учитывать, что давление надува не должно превышать давление, которое может выдержать система испарения топлива)
  • В это время электромагнитный клапан адсорбер и клапан Vent закрываются, а трубопроводы испарительной системы должны находиться в герметичном состоянии. Если наблюдается утечка дыма или слышен звук утечки воздуха, необходимо заменить соответствующие трубопроводы или детали
  • e. После завершения ремонта снова активируйте режим EVAP EOL (если нет режима, используйте d. Повторите проверку системы испарения на герметичность или пройдите тест-машину по циклу, как описано в главе 4, чтобы подтвердить, что код отказа не является релевантным и неисправность полностью устранена), проверьте, может ли код отказа системы испарения пройти