Каталитический нейтрализатор SCR Температура (P043A85) Great-Wall Pao I

Коды: P043A85

P043A85 — Температура за катализатором SCR выше физического максимума

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Недостаточная мощность двигателя

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры катализатора за СПУ
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Измерение нормального напряжения между штырем 2 жгута проводов датчика температуры за SCR и обвязкой корпуса: 5 ± 0,1 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры катализатора за СПУ
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактами 1/2 и контактами жгута датчика температуры катализатора за СПУ и A26/A47 ЭБУ соответственно: ~0Ω
5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры катализатора за СПУ
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактом 1/2 вставки кабеля датчика температуры катализатора за SCR и обвязкой корпуса соответственно: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры катализатора за СПУ
3. Вставка А ЭБУ для двигателя останова разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактами 1/2 вкладыша датчика температуры катализатора после SCR: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Проверка деталей

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку жгута проводов датчика температуры катализатора за СПУ
3. Измерение нормального сопротивления между контактом 1 датчика температуры катализатора и контактом 2 непосредственно после SCR: ~201Ω(0°C) ~220.1Ω(25°C) ~239Ω(50°C) ~276.4Ω(100°C)
4. Возможная причина аномального результата: Повреждения датчика температуры катализатора после SCR