Коды: P212300
Определение кода неисправности: датчика положения педалей электронного акселератора 1 # линии высокого напряжения (BANK1)
Код неисправности Условия объявления: Электронный датчик педалей акселератора 1 Сигнал напряжения больше, чем номинальное предельное значение в течение некоторого времени
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание в линии между линией датчика педали электронного акселератора 1 и ECM к источнику питания 5 В
- Плохое соединение
- Отказ датчика
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Установите выключатель зажигания на “ ON ”, не запускайте двигатель, подключите диагностик, считайте значение напряжения сигнала линии 1 датчика положения педали акселератора или соберите значение напряжения сигнала линии 1 датчика положения педали акселератора с помощью мультиметра, чтобы увидеть, подтягивается ли его около 5 В. | Следующий шаг | — |
| 4 | Проверьте, является ли линия между концом ЭБУ и линией 1 датчика АСУ ТП источником питания (опорное напряжение 5 В) Короткое замыкание, нет ли питания на линии 1 датчика АПС (опорное напряжение 5 В) Короткое замыкание, разомкнута ли опорная линия 5 В датчика APS | Ремонт или замена жгута проводов | Следующий шаг |
| 5 | Включите выключатель зажигания до “ ВКЛ ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель для достижения условия обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен. | Замена датчика APS | Конец |
| 6 | Повторите шаг 5 | Помощь в диагностике | Конец |