Датчик температуры неисправности ( 3,LP-EGRcooler Температура) (P100364) Great-Wall Pao I

Коды: P100364, P24F285, P040D12, P040C11

P100364 — Отказ надежности датчика температуры при холодном запуске системы (комбинация 3,LP-EGRcooler температура ниже по потоку)

P24F285 — Значение температуры за охладителем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) выше верхнего предела

P040D12 — Сигнал напряжения датчика температуры за охладителем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) выше верхнего предела

P040C11 — Сигнал напряжения датчика температуры за охладителем клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) ниже нижнего предела

Возможные явления отказов

• Часто горит лампа системы/неисправная лампа
• Недостаточная мощность двигателя
• Увеличение оборотов холостого хода двигателя
• Слишком высокий расход топлива

Предварительная проверка

• Достаточный заряд аккумулятора
• Все предохранители автомобиля в норме
• Все соединения нормальные, соединения без рыхления или ржавчины контактов

Проверка электроснабжения

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры за EGR высокого давления
3. Установите выключатель зажигания на выключатель ВКЛ.
4. Измерение нормального напряжения между контактом 1 и штырем кабеля датчика температуры за EGR высокого напряжения: 4,9 ~ 5,1 В
5. Возможная причина аномального исхода Повреждения соединительной линии

Развязка жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры за EGR высокого давления
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактом 1/2 вставки датчика температуры за EGR высокого давления и B34/B53 ЭБУ соответственно: ~0Ω
5. Возможная причина возникновения аномалий в результате повреждения разъемов разомкнутого электрического жгута

Проверка короткого замыкания на землю

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры за EGR высокого давления
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального сопротивления между контактом 1/2 вставки датчика температуры за EGR высокого давления и обвязкой корпуса соответственно: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: короткое замыкание электрического жгута на повреждение заземляющего соединения

Проверка короткого замыкания внутри жгута проводов

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры за EGR высокого давления
3. ЭБУ B С отключенным двигателем разработки
4. Измерение нормального значения сопротивления между контактами 1 и 2 вставки датчика температуры за EGR высокого давления: ≥1MΩ
5. Возможная причина аномалий результата: Повреждения соединения короткого замыкания внутри жгута проводов

Проверка значения сопротивления датчика температуры за EGR высокого давления

1. Установите выключатель зажигания в положение OFF
2. Отсоедините вставку электрического жгута датчика температуры за EGR высокого давления
3. Измерение нормального сопротивления между контактом 1 датчика температуры за EGR высокого давления и контактом 2: Пожалуйста, обратитесь к руководству по ремонту
4. Возможная причина аномального результата: повреждения датчика температуры за EGR высокого давления