Коды: P2A0C00
Определение кода неисправности: низкое напряжение в линии датчика давления на входе (BANK2)
Условие извещения кода неисправности: Исходное значение сигнала датчика давления на входе меньше, чем номинальное предельное значение на период времени
Возможные причины сбоя:
- Короткое замыкание или замыкание на землю между датчиком MAP и ECM
- Отказ датчика MAP
- Нештатная система воздухозаборника двигателя
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Включить выключатель зажигания | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Считывает ли ECM этот код неисправности с помощью диагностика | Перейти к 3-му шагу | Поиск других кодов неисправностей |
| 3 | Подсоедините диагностик, установите выключатель зажигания на “ ON ”. Не запускайте двигатель, измеряйте по мультиметру напряжение на конце сигнала датчика давления впускного коллектора, близкое или равное 0 В. | Следующий шаг | — |
| 4 | Выключатель зажигания расположен в “ OFF ”, подключаемый модуль не соответствует действительности или плохо контактирует | Повторное подключение или ремонт сменных вставок | Следующий шаг |
| 5 | Проверка наличия замыкания на землю или замыкания на сигнальную линию на стороне ECU и на стороне датчика MAP, а также отключения на стороне опорного напряжения 5V датчика MAP | Ремонт или замена жгута проводов | Следующий шаг |
| 6 | Включите выключатель зажигания до “ ВКЛ ”, подключите диагностик, чтобы отправить команду сброса кода неисправности, запустить двигатель для достижения условия обнаружения запуска и убедиться в том, что код неисправности снова объявлен. | Замена датчика давления на входе | Конец |
| 7 | Повторите шаг 6 | Помощь в диагностике | Конец |