Специальное оборудование
[1] крышка заливного отверстия бачка с тормозной жидкостью (-).0810
Использовать автоматический прибор для прокачки, одобренный фирмой ПЕЖО
Диагностический прибор (DIAG 2000)
Слив
Вынуть фильтр из тормозного бачка (1)
Слейте тормозную жидкость из бачка (1) с помощью чистого шприца
Установить на место фильтр бачка тормозной жидкости (1)
Залив
ВниманиеИспользовать только новую и неэмульгированную тормозную жидкость; избегайте попадания каких-либо загрязнений в гидравлический контур
Использовать исключительно рабочую жидкость или жидкости, которые сертифицированы и рекомендованы: DOT 4
Заменить тормозную жидкость в скобах, прокачивая контур до тех пор, пока не начнет вытекать жидкость без пузырьков
ВниманиеПеред выполнением прокачки: проверьте уровень тормозной жидкости и долейте её при необходимости
Меры предосторожности, которые необходимо принять перед прокачкой тормозной системы
Автомобили, оснащённые ABS или ESP, имеют систему, состоящую из 2 тормозных контуров
- Первой получает давление главная система непосредственно при нажатии на педаль тормоза
- Вторая – внутренняя система гидравлического блока
Для продувки тормозной системы следует действовать в 2 этапа
После проведения работ с главным тормозным цилиндром прокачайте систему в следующем порядке
- Переднее левое колесо
- Переднее правое колесо
- Заднее левое колесо
- Заднее правое колесо
После проведения любых работ со скобой или колесным цилиндром прокачать в следующей последовательности
- Скоба или колесный цилиндр, которые снимались
- Переднее левое колесо
- Переднее правое колесо
- Заднее левое колесо
- Заднее правое колесо
ПримечаниеПри снятии-установке главного тормозного цилиндра рекомендуется закончить автоматическую прокачку ручной прокачкой
Гидравлические блоки поставляются заполненными тормозной жидкостью; поэтому можно провести
- Ручная продувка (с помощью педали)
- Автоматическая продувка
Если прокачка контура не дала нужных результатов, можно прокачать блок АБС с помощью диагностического прибора DIAG 2000, следуя прилагаемым к нему инструкциям
Необходимо использовать диагностический прибор в случае, когда одновременно выполняются следующих условий
- Воздух в тормозном контуре
- Активирован блок регулирования
- Нажатие на педаль тормоза
Процедуры прокачки
ВниманиеОтворачивать болты для прокачки в заданной последовательности (смотрите указанное выше)
Используются два способа прокачки тормозной системы (первичный контур)
Автоматическая продувка
Установить приспособление [1] на бачок для тормозной жидкости
Подсоединить приспособление [1] к одному из сертифицированных приборов для автоматической прокачки PEUGEOT
Прокачать контур, следуя инструкции по использованию прибора
По завершении прокачки тормозной системы проверить ход педали
При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно
Ручная продувка (с помощью педали)
Необходимы два человека
ВниманиеЗажигание включено
ВниманиеОтворачивать болты для прокачки в заданной последовательности (смотрите указанное выше)
Подключить прозрачную трубку к штуцеру для прокачки
Медленно нажимать на педаль тормоза
Отвернуть болт, используемый для прокачки (/)
Удерживать педаль акселератора нажатой до упора
Завернуть болт для прокачки
Отпустить педаль тормоза, чтобы она сама вернулась в исходное положение
Повторить операцию до вытекания чистой тормозной жидкости без пузырьков воздуха
Повторить процедуру с другими колесами
По завершении прокачки тормозной системы проверить ход педали
При значительном и вялом ходе педали провести прокачку повторно
ВниманиеПроверить свободное вращение колес при ослабленном стояночном тормозе
Продувка
Замена элемента тормозной системы (кроме гидравлического блока системы ABS/ESP)
В случае добавления одного из следующих элементов
- Тормозная жидкость
- Главный цилиндр
- Тормозная скоба
- Колесный цилиндр
Провести автоматическую или механическую (с помощью педали) прокачку
Замена гидравлического блока системы ABS/ESP
В случае замены гидравлического блока системы ABS/ESP, выполните 2 этапа
- Провести автоматическую или механическую (с помощью педали) прокачку (первичный контур)
- Закончите прокачку (вторичного контура), использовав исключительно процедуру диагностического прибора