Специальное оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы (/) (6310-T)
[2] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста (-).0317-U
[3] оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста (-).0317-T
[4] оправка для установки сальника дифференциала (с левой стороны (/)) (-).0332-A
[5] оправка для установки сальника дифференциала (с правой стороны (/)) (-).0332-B
Снятие
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль (передние колеса вывешены)
Снимите передние колеса
Снять защитный щиток двигателя
Слить масло из коробки передач
Установите приспособление [1]
ВниманиеЗапрещено тормозить для отворачивания гайки (3), поскольку при этом возможен разрыв болтов (/) крепления тормозного диска
Снять
- Шпилька (1)
- Стопорный элемент гайки (2)
- Гайку (3)
Правый приводной вал
- Ослабить затяжку болтов (4)
- Наклоните упорную пластину (5) подшипника
- Отодвиньте рулевые тяги (6)
Снять
- Ось амортизатора в сборе / тяга стабилизатора поперечной устойчивости (7)
- Нижнюю ось подвески (8)
Отодвиньте полумост в сборе наружу
Снимите приводной вал (9)
Установка
Заменять после каждого снятия сальники, используя монтажную оправку [2 - 3]
Заполнить смазкой промежуток между манжетами
Заменять после каждого снятия сальники, используя монтажную оправку [4 - 5]
Заполнить смазкой промежуток между манжетами
Снимите упор подшипника (10), чтобы заменить левый уплотнитель
Затяните
- Гайки (4) моментом 2.0 дН.м
- Гайки крепления (3) приводных валов, момент затяжки 34.5 дН.м
- Колесные болты с моментом 9.0 дНм
Затяните крепления (/) (передний мост)
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Залейте и проверьте уровень масла коробки передач