Специальное оборудование
[1] калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала (-).0189-A
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-R
[3] шпилька крепления ремня (-).0189-K
[4] адаптер для угловой затяжки FACOM D.360
[5] приспособление для перемещения и блокировки динамического натяжного ролика (-).0189.S
- [5a] приспособление для перемещения (-).0189.S1
- [5b] приспособление для блокировки (-).0189.S2
[6] калиброванные штифты втулки распределительного вала впускных кулачков (-).0189.LZ
Снятие
ПримечаниеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить аккумуляторную батарею
ПримечаниеНорма euro 3
ПримечаниеНорма euro 4
Отодвиньте расширительный бачок охлаждающей жидкости (1)
Снять штангу стабилизатора (2)
ВниманиеНе ослаблять крепежных болтов (g)
Снять верхний картер привода ГРМ (3)
Поверните коленчатый вал двигателя винтом (4) шкива коленчатого вала (5) до его установки в положение штифтового соединения
A: штифтовое соединение на механической коробке передач
B: штифтовое соединение на автоматической коробке передач
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [2])
Установите в контрольные точки шкивов распределительных валов (6 - 7) (при помощи приспособлений [1 - 6])
ВниманиеЗапрещено снимать шкив коленчатого вала, предварительно не зафиксировав штифтом коленчатый вал и распределительные валы
Снять
- Болт (4)
- Шкив коленчатого вала (5)
- Кожух газораспределительного механизма (8)
ВниманиеЗапрещено ослаблять болты крепления шкива распределительного вала (6)
Ослабить болт (11) натяжного ролика (10)
Поверните натяжной ролик по часовой стрелке
Снимите ремень газораспределения (9)
Установка
ВниманиеСистематически заменять: ремень привода ГРМ (/)
ВниманиеУбедитесь, что натяжные ролики и обводной ролик, также как и насос системы охлаждения, вращаются свободно (отсутствие зазора и заедания); Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки
В случае замены обводного ролика привода газораспределительного механизма, затянуть моментом 3.5 дНм
Поверните натяжной ролик (10) с помощью приспособления [5a], чтобы провести его за выемку (b)
Установите приспособление [5b], чтобы заблокировать указатель (a) и вынуть приспособление [5a]
Установить ремень привода ГРМ (9) на шестерню коленчатого вала
Удерживайте ремень привода ГРМ (9) (с помощью приспособления [3])
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Обводной ролик (12)
- Шкив впускного распредвала (6)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (7)
- Насос системы охлаждения (13)
- Натяжной ролик (10)
ПримечаниеРасположите ремень (9) так, чтобы он как можно ближе прилегал к наружным поверхностям различных шестерен и роликов
Снять
- Приспособление [3]
- Приспособление [1] со шкива распределительного вала выпускных клапанов
- Приспособление [5b] для натяжного ролика (10)
ПримечаниеОставьте на месте приспособление [6], фиксирующее в контрольной точке распределительный вал впускных клапанов
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (/) (8) (только: с помощью болтов, расположенных позади шкива коленчатого вала)
- Шкив коленчатого вала (5)
Очистите резьбу коленчатого вала с помощью метчика 14 X 150
Очистите болт (4)
Окончательное натяжение ремня ГРМ
ВниманиеОперация(и), которые следует выполнить при холодном двигателе
Повернуть натяжной ролик (10) в направлении, указанном стрелкой (c), с помощью шестигранника в (d) (против часовой стрелки)
Поверните натяжной ролик (10), чтобы указатель (a) попал в зону чрезмерно сильного натяжения (f)
Затянуть болт (11)
ВниманиеУказатель (a) должен пройти выемку (e); В противном случае: замените ремень привода механизма газораспределения
Установите болт (4) шкива распределительного вала (5)
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Снимите приспособления [2 - 6]
Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении: к ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [2])
- Шкив впускного распредвала (с помощью приспособления [6])
ПримечаниеВ случае невозможности штифтового соединения повторите операцию установки (ремень ГРМ)
Ослабьте болт (4) шкива распределительного вала (5)
Натяжение ремня привода распределительного вала
Ослабить болт (11) натяжного ролика (удерживайте натяжной ролик в этом положении: с помощью шестигранной выемки (d))
Поверните ролик по часовой стрелке, чтобы привести указатель (a) в положение (e)
ВниманиеУказатель (a) должен пройти выемку (e); В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Затянуть болт (11) натяжного ролика (10) моментом 2.1 ± 0.2 дН.м
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Завернуть новый болт (4)
Затяните крепление шкива коленчатого вала (Затяжка моментом...4.0 ± 0.4 дН.м + угловая затяжка: 53 ± 4 градусов - с помощью приспособления [4])
Снимите приспособления [2 - 6]
Проверка
Повернуть на 2 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении: к ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала впускных клапанов (с помощью приспособления [6])
Если указатель натяжителя (a) не находится в своем положении регулировки (e): начните заново действия по натяжению ремня с установки ремня привода механизма газораспределения
Снять приспособление [6]