Характеристики - идентификация: контур охлаждения двигателя
Без блока дополнительного отопителя
(1) блок отопителя
(2) блок выхода охлаждающей жидкости (/)
(3) радиатор
(4) электровентиляторы охлаждения двигателя
(5) теплообменник охлаждающая жидкость/масло
(6) Расширительный бачок
(7) насос системы охлаждения
(8) теплообменник типа охлаждающая жидкость/отработавшие газы (система egr)
(9) штуцеров для прокачки
ПримечаниеБлок электровентиляторов охлаждения двигателя с интегрированным электронным управлением обеспечивает работу с переменной скоростью (изменяемое напряжение электровентилятора в процессе регулировки тока)
Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя определяется картографической зависимостью на основе температуры охлаждающей жидкости
| полная емкость контура | 9,7 литров |
|---|---|
| площадь поверхности радиатора | 26,85 дм2 |
| опрессовка | 1,4 бар |
| открытие термостатического регулятора | 83 °C |
| трехскоростной электровентилятор охлаждения двигателя | 2 электровентиляторы охлаждения двигателя: 150 W |
| 1-я скорость | 97°C или система кондиционирования включена |
| 2-я скорость | 101 °c или 17 бар в системе охлаждения |
| 3-я передача | 105°C или система кондиционирования включена |
| отключение кондиционера воздуха | 115 °c или 30 бар в системе охлаждения |
| предупреждение | 118 °C |
| последующее охлаждение | 6 минут |
С блоком дополнительного отопителя
(1) блок отопителя
(2) блок выхода охлаждающей жидкости (/)
(3) радиатор
(4) электровентиляторы охлаждения двигателя
(5) теплообменник охлаждающая жидкость/масло
(6) Расширительный бачок
(7) насос системы охлаждения
(8) теплообменник типа охлаждающая жидкость/отработавшие газы (система egr)
(9) штуцеров для прокачки
(10) опора трубы блока дополнительного отопителя
(11) система дополнительного отопления
ПримечаниеБлок электровентиляторов охлаждения двигателя с интегрированным электронным управлением обеспечивает работу с переменной скоростью (изменяемое напряжение электровентилятора в процессе регулировки тока)
Управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя определяется картографической зависимостью на основе температуры охлаждающей жидкости
| полная емкость контура (версия с дополнительным подогревом) | 10,7 литров |
|---|---|
| площадь поверхности радиатора | 26,85 дм2 |
| опрессовка | 1,4 бар |
| открытие термостатического регулятора | 83 °C |
| трехскоростной электровентилятор охлаждения двигателя | 2 электровентиляторы охлаждения двигателя: 150 W |
| 1-я скорость | 97°C или система кондиционирования включена |
| 2-я скорость | 101 °c или 17 бар в системе охлаждения |
| 3-я передача | 105°C или система кондиционирования включена |
| отключение кондиционера воздуха | 115 °c или 30 бар в системе охлаждения |
| предупреждение | 118 °C |
| последующее охлаждение | 6 минут |
Моменты затяжки
Насос системы охлаждения
| метка | обозначение | предварительная затяжка (дН.м) | затяжка (дН.м) |
|---|---|---|---|
| (12) | болт крепления насоса/блока цилиндров (*) | 0,5 | 1,6 ± 0,3 |
Расширительный бачок
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (13) | болт крепления расширительного бачка к кузову | 1 ± 0,1 |
Теплообменник охлаждающая жидкость/масло
| метка | обозначение | предварительная затяжка (дН.м) | затяжка (дН.м) |
|---|---|---|---|
| (14) | шпилек | - | 0,65 ± 0,05 |
| (15) | гайки крепления теплообменника к блоку цилиндров (*) | 1 | 2 ± 0,2 |
| (16) | болт крепления теплообменника к блоку цилиндров | - | 0,9 ± 0,1 |
Блок выхода охлаждающей жидкости (/)
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (17) | шпильки головки блока цилиндров | 0,75 ± 0,1 |
| (18) | болт крепления головки блока цилиндров к блоку | 0,8 ± 0,1 |
| (19) | гайки крепления головки блока цилиндров к блоку | 0,8 ± 0,1 |
| (20) | болт крепления трубы к блоку | 0,8 ± 0,1 |
Система дополнительного отопления
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (21) | гайки крепления блока дополнительного отопителя к кузову | 1 ± 0,1 |
| (22) | болт крепления блока дополнительного отопителя к кузову | 1 ± 0,1 |
Опора трубы блока дополнительного отопителя
| метка | обозначение | дН.м |
|---|---|---|
| (23) | болт крепления опоры / кузов | 1 ± 0,1 |