ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Специальное оборудование
[1] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185
[2] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L
[3]индикатор (-).1504
[4]опора стрелочного индикатора (-).0110
Снятие
ПримечаниеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снять
Снять: Правая промежуточная опора двигателя
Снять
- Клапан системы EGR
- Верхняя встроенная система подачи воздуха
- Двойной дозатор впускного воздуха
- Каталитический нейтрализатор (/)
Снять
- Трубку возврата масла из турбокомпрессора (1)
- Трубку (2) смазки турбокомпрессора
- Трубку (3) подвода разрежения к турбокомпрессору
Отвернуть болт (4) (насос гидроусилителя рулевого управления)
Отодвинуть насос гидроусилителя рулевого управления
Снять
- Направляющая трубка щупа уровня масла (5)
- Верхние крепления (6) (генератор (/))
Ослабьте нижние крепления генератора, чтобы повернуть его
Снять
- Фиксаторов (7) (многофункциональный крепежный кронштейн)
- Многофункциональную опору
Снять
- Фиксаторов (8) (вакуумный насос)
- Вакуумный насос (/)
- Крепления (9) блока выхода охлаждающей жидкости и отодвиньте его
- Фильтр дизельного топлива (/)
- Опору фильтра дизельного топлива
- Картер крышек шеек распределительного вала
Снять
- Верхнее крепление (10) (опора топливного насоса высокого давления)
- Верхнюю крепежную шпильку (11) топливного насоса высокого давления с помощью 2 гаек или съемника типа FACOM
- Стопоры (/) (тщательно соблюдать положение каждого элемента)
Ослабить болты крепления головки блока цилиндров (в указанном порядке - с помощью приспособления [1])
Отделить головку блока цилиндров с помощью приспособления [2]
Снять головку блока цилиндров
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеОчистить от грязи контролируемые поверхности
Контроль плоскостности
Максимально допустимая деформация = 0,05 мм
Проверка высоты выступания клапанов
Проверить выступание клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров: точки контроля (C)
- Выпускной клапан: (A) = 0,85 мм
- Впускной клапан: (B) = 0,70 мм
ПримечаниеПодсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов
Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием
(x) должен быть менее 149 мм
Выбор прокладка головки блока цилиндров
Определение прокладки головки блока цилиндров
Установить приспособления [3], [4]
Снимите калибровочный штифт коленчатого вала
Установить конец стержня индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров
Установить индикатор на ноль
Установить конец стержня индикатора на одну из точек контроля (точку контроля (D))
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до верхней мертвой точки поршня, не превышая ее
Записать значение
Установить конец стержня индикатора на одну из точек контроля (точку контроля (E))
Записать значение
Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов
Проделать аналогичные операции для других цилиндров
ПримечаниеМаксимальное различие между двумя поршнями = 0,10 мм
ВниманиеЕсли прочитанная на индикаторе величина не соответствует указанным величинам, следует отыскать причину (ошибка в прочтении, в пользовании измерительным прибором и т.д.)
ВниманиеПройти метчиком резьбу отверстий крепления головки блока цилиндров
Очистить плоскость прилегания прокладки блока отвода жидкости
Заблокировать маховик двигателя
Убедиться в наличии штифтов (F)
Установить новую прокладку головки блока цилиндров, имеющую заранее определенную толщину (соблюдая правильное направление установки)
Установите головку блока цилиндров
Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID plus
Затяните болты головки блока цилиндров в указанном порядке (с помощью приспособления [1])
| описание | величины |
|---|---|
| предварительная затяжка (дН.м) | 2 |
| отворачивание | без |
| затяжка (дН.м) | 4 |
| угловая затяжка | 260 ° |
Установите
- Стопоры (/) (соблюдайте их расположение)
- Картер крышек шеек распределительного вала
- Блок отвода охлаждающей жидкости от двигателя с новой прокладкой
Затянуть болты блока выхода охлаждающей жидкости моментом 1 дН.м
Установите
- Вакуумный насос (/) (с новыми прокладками)
- Фильтр дизельного топлива (/)
- Опору фильтра дизельного топлива
- Фиксаторов (10), (11): опора топливного насоса высокого давления (гайка (/): 2 дН.м - [/] болт: 1 дН.м)
- Многофункциональную опору
- Генератор (/) (Затяжка моментом...0,8 дН.м)
- Направляющая трубка щупа уровня масла
- Насос гидроусилителя рулевого управления (/) (Затяжка моментом...2 дН.м)
Установите
- Трубку (3) подвода разрежения к турбокомпрессору
- Трубку (2) смазки турбокомпрессора
- Трубку возврата масла из турбокомпрессора (1)
Установите
- Каталитический нейтрализатор (/)
- Двойной дозатор впускного воздуха
- Интегрированная система впуска
- Клапан системы EGR
- Ремень привода ГРМ (/)
- Ремень привода навесного оборудования (/)
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур